看看车友圈就知道比亚迪破防了

长城嫡系吹来了

枭龙Max除了外形比2021老款宋plusdmi来说差了点，貌似其他方面都更强且还便宜，大小轴距、内饰音响底盘等应该是更好的，四驱要试驾才知道实际表现但有总是加分的，所以也就外形和混动发动机可能差点，但价格和两驱宋plus低配版齐平，这下宋plus对手真的来了。而且最夸张的是，BYD自己把2023款新宋plus前脸改得丑的要死，如果新宋plus不升级底盘和保持老的帅气前脸造型的话，销量是真要被枭龙抢了。

你别急哈哈哈😁

破不破防我觉得还是看销量

这车还是好车，看上眼的耐心等降价吧！

坐标黑龙江，谁说四驱没有我骂他，去年冬天特大雪，我的四驱游刃有余，两驱车全部趴窝，连高架桥都上不去。夏季雨天，不怕遇到积水坑，不用减速，两驱车遇到水坑，特别是单轮入水，速度稍快等待它的就是车祸。

老师，枭龙max和二狗在底盘质感、滤震和nvh方面哪个更好？

如果不立即官降，枭龙系列很可能步魏摩卡后尘

说句公道话，我开过长城的DHT驾驶感比比亚迪的感受好，但是比亚迪宋和秦的内饰第一眼看去，感觉好看，而且加上便宜，所以大众的接受程度高，很多人买东西都是看颜值和价格的，如果长城设计得大众化一点的话，中规中矩，销量是可以上去的

他们已经不考虑底层客观规律的喷了，看来厂家给话术的人也黔驴技穷了

看看轿车销量前二十有多少四驱的，不用开了？

H6什么时候上HI4才算稳定

我也是长城粉，枭龙max Hi4四驱和价格都有卖点，但是外观设计有点拉胯，没有心动。

电四驱，要去试驾一下

共同进步是好事，等待车主真实反馈

长城必须要把这个什么Hi4 吹到人尽皆知 销量才会真正的升高

把两驱的价格打下来才有出路，四驱并不是刚需，大多数人一辈子也用不到四驱。

头俩月能卖个几千，过后上三位数都难。

等宋新款降价了，他们就不说四驱没用了