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还有可以推出单电机，百公里加速5.9就够了，3.9一般真用不到啊成本下来一点，不要硬撑了，活下去才是王道啊
评论发表于2023-05-16斌哥：对不起办不到，你要恨未来恨未来
回复发表于2023-05-16李斌：我只想圈钱 等收购。。其他的关我屁事
回复发表于2023-05-16
服务这个东西，是很难去做到标准和统一的，每个人的需求不同，海底捞的员工手册都有一个巴掌那么厚了，还是有人不满意。蔚来多花心思做点个性化，定制化的权益服务，哪怕是有偿的，估计更符合他的定制
评论发表于2023-05-16海底捞都已经跌到发行价了，这就是平民消费，服务个鸡毛，老子在吃饭呢，跑过来叨逼叨要不要这个，要不要那个，这不叫服务 这叫骚扰
回复发表于2023-05-16非常认同，吃饭又不是吃服务，要是叫小姐有这样服务那才是王道
@头条用户：海底捞都已经跌到发行价了，这就是平民消费，服务个鸡毛，老子在吃饭呢，跑过来叨逼叨要不要这个，要不要那个，这不叫服务 这叫骚扰
回复发表于2023-05-17
你买官方二手车就好了啊，性价比高，换电也有2次机会
评论发表于2023-05-16那么为什么不买比亚迪的车子，一年提供两三次免费更换电池服务。
回复发表于2023-05-16一年两三次免费换电池？搞笑吧，一年跑一万公里能换吗？能终身换吗
@国海沪深：那么为什么不买比亚迪的车子，一年提供两三次免费更换电池服务。
回复发表于2023-05-18
有没有可能做换电就是为了把车价提起来
评论发表于2023-05-15只能说点错了科技树，选错了路径 就像当年长虹的等离子电视，投入巨大却选错了路径，死扛到最后那些生产线重资产不可能有人接盘的，只能卖废铁
回复发表于2023-05-16蔚来推出的第一款车是50-60万区间的，做法就是吸引眼球搞换电也无非于此。这样提高售价单车利润大也是一般人的选择斌子毕竟不是搞技术的。但是到今天这个点了还在试图以这个级别卖35+确实有点脑瘫了
@头条用户：只能说点错了科技树，选错了路径 就像当年长虹的等离子电视，投入巨大却选错了路径，死扛到最后那些生产线重资产不可能有人接盘的，只能卖废铁
回复发表于2023-05-16
要给更多的潜在客户选择，不再免费换电，换电要付费，车价5-8万降下来，砍掉es7等销量低的款式，卖et5，et7，es6，es8，四款车一个月卖2万辆就盈利了
评论发表于2023-05-15李斌不如你
回复发表于2023-05-22
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