新高速三大妈

特斯拉高速也是有快有龟的，比亚迪是全龟，而且高速好像挺少见比亚迪纯电车型的。

没图没数据，直接黑？

高速比亚迪龟速至今没碰到，但是倭系龟速遇到了好几次，占着快车道不到90，并行旁边还是大货车，真特么的无语

为了省油钱买买这个车，你还让人家跑快点。。。那不违背初衷了。

电动汽车高速80到100最省电，稍微开快点车主接受不了耗电量

几乎所有绿牌高速都是🐢

关键是还特么不开灯，前天差点交代高速上。

经常国道上见绿牌车，把自己当超跑开。

昨天早上上班，碰到个卡罗拉，从上快速路开始跟我一前一后，跑了一道，基本在超速边缘，隧道有个90度的弯，有点急，也跟着我70多的速度过来了，我愿称之为我见过最猛的卡罗拉

高速最恨电动车我51的时候，右边是理想l8，左边是蔚来特么我闪灯加按喇叭近5公里不让路，限速一百开不到95，气的我全车人妈他们，长期占用超车道，虽然不犯法，但是躲不过别人诅咒你

特别是机场高速，环城高速，开80时速就能一路超他们。

卡罗拉真的不慢

只有一个档位，高速当然跑不动了！插混车跑高速还得长城吉利奇瑞这些有多个档位的车。

高速堵车的最前方总有一辆倭系车在爬行

没电就去充呗，油不舍得加电还不舍得充吗

秦宋元吧，唐高速上我真没看过三大妈速度的，都是开的贼快

高速绝大多数电车基本在120以下跑，特斯拉那种属于两个极端，要么很快要么很慢

电动车一般用的是单电机变速器，跑高速有一个临界点，就是八九十公里，一旦超过这个速度，耗电量就会大幅增加，所以一般电动车跑高速续航里程都会缩短。

要命还是挨骂人家还是分的清的，毕竟高速失速后不及时切应急车道再被货车追尾是要全村开席的

我艾瑞泽5手动上个月27号500公里高速右车道一路超车 车速最多120