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今日同时试驾了E5和特斯拉Y，讲下感受
2023-04-30发布于：别克E5车友圈
1.E5空间大很多，特别是前排，特斯拉y的前排有点小，后排倒没觉得小。 2.座椅没特斯拉y的舒服，特别是后排，E5有点硬。 3.E5试驾车的后排靠背比展车舒服，这一点很奇怪，我们一行3个人都有这种感受。 4.试驾特斯拉后觉得E5开起来有点散，E5大，驾驶感觉没特斯拉好。 5.工作人员态度差距太大了，销售倒还算热情，也挺爽气，但不专业，好多问题都不知道，试驾的是感觉你爱买不买的样子。 6.E5试驾车稍微有点味道，但不算重，特斯拉几乎没味道。 7.内饰个人觉得半斤八两，风格不同，特斯拉毛胚，E5粗看还行，细看内饰不咋的。 8.特斯拉的动能回收个人感觉还是需要适应，E5的忘记感受动能回收了，不知道是咋样的。 9.E5保留了物理键，特斯拉没有，不是很喜欢全部靠屏幕控制。 本来都决定E5了，试驾后鬼使神差的想试试特斯拉，结果犹豫了，特斯拉Y比E5算下来贵4w，还不算加颜色，充电桩。 但特斯拉驾驶感受好，E5也好开，但特斯拉y感受下来感觉更好开。 真实感受。
作者提到的车系：
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特斯拉前悬双叉臂啊 为运动而生的底盘 e5是别克传统油车风格的舒适性底盘 看你喜欢哪种和用途了 我在犹豫m3和e5 到底是自己开的爽还是坐的人舒服
评论发表于2023-05-04我最后放弃了别克
回复发表于2023-05-04男人还是自私 要开的更爽
@用户5371065125208：我最后放弃了别克
回复发表于2023-05-04
model y 隔音滤震舒适型和这个差距大吗？
评论发表于2023-05-01都特斯拉好，但这个对比对E5不公平，试驾不知道是自信还是啥，E5的试驾让开的路线是破路，全程都在修路，没试驾特斯拉前觉得还不错，让人在破路上感觉也不差。 试驾特斯拉后瞬间就觉得把E5比下去了，特斯拉很取巧，是平整路面，而且上下坡不让开。能感觉出来的区别是特斯拉的座位第一感觉比E5软，E5车大，转弯急后排不舒服。
回复发表于2023-05-01
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