我需要的是大家真实的回答问题，有理有据，不是无凭乱说。有遇到过就是有，没有就是没有。为什么很多又不是车主，身边又没有熟人碰到这问题，在这里扯些别的东西？不会看题就请别回答。

乐，不是真的，网上发的那些失速是怎么来的？还有发不出来的

不放心的话，你去4S蹲一天，看来几个受限的就行，我上次去取宋的时候一天来5-6辆

网上的黑子都受限，现实的有受限的，概率极低。你想想，人都不傻，销量高是为什么？

昨晚亲眼特斯拉唐上了拖车。

没碰到没问题，碰到了100%

你只需要知道 车企都不傻 没有哪家车企从低端到高端全部用垃圾铁锂电池的 宇宙迪除外

有一个比亚迪车友群400+有一个人ev受限，有一个汉dm群200+没偶到过这问题，还有一个地方群100+也没遇到

其实不是多，是非常多，ev受限换电池，就说换电池火不火吧

这么跟你说 去年7月我提车前面2个月 4 5 6月的时候动力受限确实挺多 当时大家貌似对这套系统不熟悉 后面大家都知道了 高速70%保电 不要把电用低了 后面受限几乎没有了 这一年的帖子貌似也就四五个受限的

楼主这个问题我觉得谁也没法给你客观答案，因为如果想下结论，必须有所有样本的真实数据。我只能谈谈我自己的看法：1.我在北方城市的官方车友会里，车型包括汉和唐，没听说谁受限。2.个别即使受限了，也是由于自己的使用不当造成的居多。比如我就是由于排气管冻上了发动机无法启动导致电量耗尽受限。这个只要找到原因就能解决。3.不排除会有不明原因的受限，这里的帖子不能全是假的，但肯定有假的，很难分辨。4.之所以让我怀疑这些帖子，主要是因为真正的车主，如果遇到了受限，他更关心的是产生问题的原因以及如何解决。他会有4S店的维修工单以及维修照片。人都是利己的，不先解决自己的问题而上这里吐槽这车垃圾，是为了高尚的不让别人买么？5.这车我感觉，别急加速，好好保养电池，定期均衡，别长时间高速行驶，问题都不大。个人感觉可能地板油确实容易受限。理由有点像赛车电影里的发动机爆缸一样。6.还有个方法，去家附近的充电站，商场里的也行，问问那些汉车主他们的车如何，也许你会有个答案。

仰望都不用dmi了，你说呢

希望能够给你参考，这是我跟一位比亚迪车主探讨的内容。

dmi到底有多烂，你得去问王传福

问题多不多我不知道，平时停车时，空车位旁边要是比亚迪的话，我宁愿停马路边让交警叔叔贴罚单

别买，影响我提车速度

了解一下二八法则，就比如十个买车的，可能只有2个来懂车帝，然后来懂车帝中十个出现问题的，只有2个人把问题写帖子发出来。中国人内敛，包容，很多都私下解决就算了。

不多吧，中了就是100%

我见过两次拖车拖比亚迪，不是事故。其他车没见过，可能巧合