碳刷是肯定的了

励磁电机 缺点：理论上更费电，有一个零部件叫“碳刷”，理论上在使用中会不断产生碳粉（这个不用担心，都有设计碳粉收集的部件）。 优点：不需要使用稀土材料，不是永磁体不用担心高强度使用高温退磁。调速更容易（也就是更容易调的不那么贼）。 但宝马这个电耗在诸多的测试中都是较低的一个数值，所以也不能说励磁电机就更费电。 目前宝马国内的电机电控都是8年15万公里质保。 至于铜包铝这事吧，就是扯淡。高压线束用铜包铝还能有这样的加速性能，这样的电耗表现，建议其他车企直接倒闭得了。

啥是碳刷电机？求科普

励磁肯定碳刷啊，纠结这个别买了