我国道跑70左右，我🌿右侧一辆改装的电驴子给我超了，我当场懵逼！

开启急功近利似的赌命模式

为了自己的生存去祸害别人，不值得同情，虽然我也是个普通人，但是我一连两天连续遇到两次电瓶车瞎窜，连头也不回，更不减速观察，我踏马行驶得好好的招谁惹谁了，凭什么要我猛踩刹车，凭什么要我跟着担惊受怕。我并不歧视任何职业，但是这种不遵守交规，视安全如儿戏的人，我完全没办法理解，为什么要把自己的性命托付在别人的脚下，怎么就敢赌别人会减速让行而且能刹得住呢，从交通原则上看骑电摩的是弱势群体，那么多和我一样只能开10w级别的车主的利益谁来维护？希望早日整改电摩，整改驾校，提高电摩驾驶员驾驶技能，出台相应的电摩驾驶规范，完善电摩违法违规的处罚条例，要每个交通参与者都知法懂法守法，这个社会才会进步

这种声音越多，国家如果不好好解决，那就离革命和战争越来越近了

我看了一下评论 ，都说同情外卖员的 ，我说点很中肯的个人观点 。“外卖员固然辛苦 ，但辛苦也不是违章的理由 ，外卖员自己违章造成的伤害 ，家人朋友痛苦担心，难道说不是一种不负责任吗。 达达刚出的时候，我也送过外卖，知道送外卖的不容易 ，曾经半夜两三点接到单子送外卖到陵墓。现在我很少开车 但是经常劝开车的人慢点开 ，既然出门就是安全第一，对家人，对别人，也是对自己负责。”

可我看了不止一次，人家送外卖的好好的骑着，直接被后面开车的追了尾，难道我就得说包括我自己在内的司机都没一个有素质的人吗？不能因为一小部分人否定全部，你这样无差别攻击，你的素质何在啊？就因为你车被撞了？送餐平台有时限的，不是被生活所迫，谁去干这危险的工作？

看到大家的评论，宝马车主也是没想到，这还是一个同情弱者的社会

电瓶车开80码，你下去把他车抬起来看看能不能开吧，最多也就40码

为什么不找美团的原因呢，吸血鬼制定各种规则松松紧紧的榨取每一个底层劳动的剩余价值

评论区里多少有点三观有问题的，管你多辛苦多缺钱，连对自己和别人的安全一点责任意识都没有，这种理解完全就是歪的

如果80码撞的不是车 而是圣母白莲花的老母亲

说点我的经历吧，以前生意失败去送了个把月的外卖，送单高峰期集中在中午吃饭的个把小时，单又多时间又赶，为了快点送小电动车在路上必须像飙车一样，一次我速度也快，一个雅阁也是左转速度快了，把我擦倒在地上还滑了一段距离，当时顾不得看伤，感觉没什么事，当时为了赶时间送餐就跟车主说:都有错，就算了，各走各的。看的出来车主都要喜死了，立马就说行。后来回去虽然没外伤，但是身上疼了几天。后来做生意生活也好转了，但是我还挺庆幸自己开车还挺稳，几年了连一次小擦碰都没有过（希望一直保持），只记住一点，哥们，眼观六路，多注意观察前方及周边路况，做到能提前预判，提前做出反应。还有路上超速可以，不要超太多，要能做到提前减速。

一个差评二十，送迟到也要扣，门口还有保安拦路，有时候一个红灯二三分钟，每天要是龟速，每个红绿灯都要等，说句不好听的，一天跑下来六十都不到，如果平台时间充裕一点，不压榨，谁想冒着危险害人害己，诶，这世间就是这般不公，但又无奈

你送快递，送外卖不是你可以违反交通规则，为所欲为的骑行的理由！

我看不清我的敌人，他们站在道德的制高点，那些劝你体谅的人要离远点，免得他们遭雷劈的时候连累到你

要是能在写字楼里赚钱他也不会去跑外卖，要不是平台定的时间，谁愿意这样了，但乱开远光的除外，

外卖的电瓶车可以跑80迈吗？

你发错地方了吧

守规矩未必会慢，做人做事，不应因为穷而放低标准。

？？真的不理解那些心疼爆改电马外卖员的人。首先他违法在先，爆改电动车，走机动车道，还超速把汽车给撞了…其次改装这种电动车并不便宜，随便弄下来就是一两万块的。我经常看到很多外卖小哥很急，开得很快，但大多数还是压着普通电动车四五十的速度跑，有时候看到人少的路口会闯红灯，这已经完全可以应付订单了。大多爆改电动车人都是处于一种想装逼的成分(别杠 我看到一家美团的站点，里面有几个重量级，爆改电动车表演各种翘头)