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贵不贵拿元plus顶配对比一下不就知道了，底盘，刹车，轮胎贵5000合理吧？电池大五六度贵5000合理不？5.8s对比7.3s，后驱对前驱贵5000合理不？再说内饰用料，各种配置包括hud，各种辅助驾驶，雷达摄像头，空调座椅等等贵5000合理不？比元plus贵2w不合理吗？
评论发表于2023-04-13元plus更长，更宽，更高，虽然只是一点点儿，更适合家用; 极氪X适合都市白领单身女性，受众是mini， 甲壳虫，SMART这类车的消费人群，追求品质，与众不同，有溢价再正常不过了
回复发表于2023-04-13定价还算合理，并没有惊喜。价格能到16.98➕首发的颜色轮毂优惠，我想买账的人更多，也能抢走元plus一部分客户
回复发表于2023-04-13
确实贵了，光充电桩就得加六七千
评论发表于2023-04-13你这买smart的冤总嘲笑极氪x？别闹
回复发表于2023-04-14现在smart车主心理已经极度不平衡了，没地方发泄了
@阿宋42：你这买smart的冤总嘲笑极氪x？别闹
回复发表于2023-04-14
一辆开着舒服 副驾坐着舒服 加速快容易超车 容易停车 内饰有质感 卖个20万有问题？要不是外观我老婆不喜欢 直接冲了
评论发表于2023-04-14没有问题，有钱人随便去买不就是个玩具吗，我穷，不舍得20w买这么点的电车
回复发表于2023-04-14最大问题就是老婆嫌丑 一票否决 哈哈
回复发表于2023-04-14
它的目标客户是买玩具的
评论发表于2023-04-13就是个玩具车或者时尚单品20w都和主流B级车一个区间了
回复发表于2023-04-13让我来看看这个经济形势有多少买玩具的群体
回复发表于2023-04-14
说白了很多昂贵配置就不能放在小车上，什么级别放什么东西就好，而且这一堆花里胡哨的配置远不如低配版电池再大10度来的实在，什么叫轻奢 就是想卖溢价呗，现在国内电动车的内卷程度你一个品牌创立不到两三年的国产牌子凭什么卖那么高的溢价，你觉得你打入了市场空白区域拿捏了一部分人的痛点，但这个市场空白区域也可能是别人走过的死路
评论发表于2023-04-13挺适合第二辆第三辆车，在市区不想开大车，但开惯了高配车又不想小车没配置，只能买又小又高配的
回复发表于2023-04-13适合作为第二辆车的小电车多的是，我想表达的是这车就不值这个价，没别的意思，这是一辆背靠吉利的国产新势力造的一辆性能较强的a级suv，和20万这个售价差的较远
@考斯沃斯：挺适合第二辆第三辆车，在市区不想开大车，但开惯了高配车又不想小车没配置，只能买又小又高配的
回复发表于2023-04-13
贵不是车的问题，是你的问题
评论发表于2023-04-13照你这思维 汽车市场就不应该有优惠，用户有问题凭什么车企要降价，不能惯着就是原价卖，卖不出去大不了破产
回复发表于2023-04-13确实是我的问题，但是有多少人跟我有一样的问题
回复发表于2023-04-14
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