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卷疯了，飞凡把中大型车价格打到了20万
2023-03-27发布于：飞凡F7车友圈
飞凡 F7 今天正式上市并公布售价： 入门的 66 kWh 磷酸铁锂版本 20.99 万； 77 kWh 进阶版 22.99 万； 77 kWh 进阶版 Pro 24.99 万； 90 kWh 长续版（单电机） 24.99 万； 90 kWh 长续 Pro 版（单电机）26.99 万； 90 kWh 性能 Pro 版（双电机）30.19 万。 如果你选择了电池租赁方案，77 kWh 的入门版就只要 14.59 万。 要知道，这是一台长 5 米，轴距 3 米的中大型车…… 在权益方面，飞凡 F7 限时赠送最高 1,500 度/年「终身补能」；终身免费高阶智驾软件包免费；10,000 选装基金；3 年免费流量等。
作者提到的车系：
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领跑中大型，14w
评论发表于2023-03-28不说车好坏了，来比比颜值零跑比例都不正常，头尾太长了不协调。而且零跑14.98那款要啥没啥，选配到飞凡同样的配置水平，价格即使低也差不多少了吧？如果硬要比，飞凡选配电池（租用方案）才14.5，更便宜
回复发表于2023-03-28每月还要交钱？
@Only3368：不说车好坏了，来比比颜值零跑比例都不正常，头尾太长了不协调。而且零跑14.98那款要啥没啥，选配到飞凡同样的配置水平，价格即使低也差不多少了吧？如果硬要比，飞凡选配电池（租用方案）才14.5，更便宜
回复发表于2023-03-28
价格真是挺给力的，看看自身品质能不能更强
评论发表于2023-03-28都惊动汗ev圈主了
回复发表于2023-03-28挺住
回复发表于2023-03-28
坚决抵制全景天幕，车企为了省成本，牺牲了安全性，夏天还要忍受暴晒的无良配置！
评论发表于2023-03-28我敢拍着胸口说，这种全景玻璃天幕绝对比全部铁皮的造价贵，就是不怎么安全倒是真唯一的优点就是好看
回复发表于2023-03-28确实比全铁皮贵一点，但是跟天窗比就是纯纯的降成本了
@阿牛哥8q6G：我敢拍着胸口说，这种全景玻璃天幕绝对比全部铁皮的造价贵，就是不怎么安全倒是真唯一的优点就是好看
回复发表于2023-03-28
所以蔚来一直标榜自己能换电所以成本高根本就是个割韭菜的借口？
评论发表于2023-03-28城市新贵阶层 玩的那叫一个地道
回复发表于2023-03-28蔚来每个车都真能换电。这车只有租车（美其名曰租电池）的才能换电，还沒几个换电站
回复发表于2023-03-28
这车内部高级感还可以，就是觉得屏幕低的导航不方便老看，又没有抬头显示补充，地盘缺乏高级感，毕竟对手有空气悬挂或者可变阻尼，其他我都挺满意。在考虑24.99pro版本。
评论发表于2023-03-28这倒霉屏幕不给个hud，怎么想的。
回复发表于2023-03-28这屏幕目前看视屏清晰度凑合，并不是最高材质，教下方的大屏幕让我想起了极狐，开车过程不好操作，是个反人类设计。别老说可以语音控制，你设计这样就是考虑人想面板控制，如果能加个抬头显示就强太多了。取消下方的控制屏幕。。。
@5ynnn：这倒霉屏幕不给个hud，怎么想的。
回复发表于2023-03-28
不知道租电池之后买断的费用怎么算，前期租电池的钱能不能抵扣买断电池的费用。
评论发表于2023-03-28如果可以的话那就不叫租金了，那叫分期
回复发表于2023-03-28Soga
@叫我春晓就好了：如果可以的话那就不叫租金了，那叫分期
回复发表于2023-03-28
飞凡出个SUV吧，看好你呀！
评论发表于2023-03-28别人出了你买吗，你就起哄也不买
回复发表于2023-03-28不是有个R7
回复发表于2023-03-28
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