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我觉得比亚迪是在等友商的技术进步，他们快追上了，比亚迪就更新一下，继续压制！
评论发表于2023-03-28压制啥咯，插混车天天被友商喷筷子悬架，自燃，辅助画龙，EV受限，你好歹有的车追求性价比，有的底盘出众，有的零自燃，有的零电控故障，那才让人闭嘴。
回复发表于2023-03-28底盘不是在更新了吗？明年开始前迈后4，和前双叉后5，你们说的油改电也块了，我可以告诉你比亚迪可以发力，纯电400续航的混动还不用突出底盘电池，你肯定不信我，这混动还能前双叉后5连
@holyfirm：压制啥咯，插混车天天被友商喷筷子悬架，自燃，辅助画龙，EV受限，你好歹有的车追求性价比，有的底盘出众，有的零自燃，有的零电控故障，那才让人闭嘴。
回复发表于2023-03-29
电池车身一体化，万一有点问题，是不是得换整车了。
评论发表于2023-03-26这个车身是底盘
回复发表于2023-03-26电池不就是和底盘一体了吗？
@holyfirm：这个车身是底盘
回复发表于2023-03-26
什么时候说的？
评论发表于2023-03-27大概2月24日，技术分享会抖音播主老鲁采访时说的。
回复发表于2023-03-281年前比亚迪还说特斯拉要用他的电池呢，这么久也没看到哪台特斯拉用比亚迪电池？
@holyfirm：大概2月24日，技术分享会抖音播主老鲁采访时说的。
回复发表于2023-03-29
最怕今年买明年改款我好怕被刺
评论发表于2023-03-27是啊，说2023进入车企生死年，发展路线清晰点消费者才不怕背刺
回复发表于2023-03-27
现在筷子悬架还能卖，换什么？换是要成本的
评论发表于2023-03-30都已经开始换了呀，车子越来越大，底盘优化也是趋势。
回复发表于2023-03-30
能割韭菜为啥要改，大把人拿钱冲，今年应该是汽车行业进步的一年，看看有没有人慢慢关注平台和底盘这点事情
评论发表于2023-03-29
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