我和途观的故事

一直想说说这台途观Ｌ，从轿车到ＳＵＶ，从紧凑型车再到中大型车，在这些车里，最可靠的，就要数这台途观了。 在购车之前就听说1.4Ｔ和1.8的大众系列车型增加了颗粒捕捉器，这个东西时不时的可能会堵，然后听说这时候要么去店里再生，要么就拉拉高速，后来咨询了一个朋友，说平时油门给大点，就不会出现这种情况。然尔考虑到大油门必须紧跟着的就是高油耗，所以考虑再三后，选择了这款380ＴＳＩ的途观Ｌ。这台途观已经跟随了我一年多的时间，总的来说，驾乘感受很棒，也是我最可靠的兄弟。 新途观Ｌ和上一代的途观Ｌ在外观上并没有太大的区别，保持了一惯的绅士风格，整个车辆看起来棱角分明，稳重而又不失大气 整个车身的流线性也很好，硬朗的车身线条，前脸上保持了一惯的大众风格前脸，让人一眼就能记住它，识别它。 整车上的运动外观套件，也是非常的运动时尚，给人一种力量感。 日间行车灯仿佛两只会动的眼睛一般，看着就让人着迷。 漂亮大气的铝合金轮毂，无不体现出它的野性美。 380ＴＳＩ的动力足够使用，即时一些中等的越野强度，它也能够自如应对。 我选的是七座版的途观，第二排座位在调整舒适的情况下，第三排还可以勉强坐两个孩子。这样就可以带上父母孩子一块去旅游。七座的途观Ｌ后备箱略显有一点小，但是也足够满足我们日常出行的存放需求。 电动后尾门的确省了不少事，尤其是爱人不用再担心拉不动后尾门关不上了。 经过这一年多的磨合，我和这台途观Ｌ也成功的处到了如胶似漆的程度，由其是大众车让人信任的底盘和良好的操控性，让我体会到了什么叫做可靠的兄弟-途观Ｌ。