![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
城市SUV干嘛要考虑4驱，一年都难得用上几次，plus4驱还是个没后桥差速器的跛脚，后期维护保养都会增加不少成本，除非是S的四驱，pkus的四驱我觉得完全没必要多花那一万多
评论发表于2023-03-15不但没有后桥限滑 而且plus不管豪华版还是艾版都是后轴单组离合器的那个 就是原来老款昂科威低配的那个四驱 只能实现前后轴50比50 左右后轮无法分配
回复发表于2023-03-16打错了，plus
回复发表于2023-03-17
预算够就买四驱，预算不够就买两驱，还是四驱好
评论发表于2023-03-15养兵千日用兵一时。上四驱没毛病。
评论发表于2023-03-19前几天热血沸腾，准备这周车展去看看，现在冷静下来了，还是考虑下48V的问题
评论发表于2023-03-17一开始我也听说城市suv四驱没用，知道我掉坑里，一个现代途胜给我在雪坑里拖出来。
评论发表于2023-03-18经常跑湿滑路段 四驱有必要 否则没
评论发表于2023-03-15
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主