2.3猎人35000公里分享

20年8月到手，目前行驶3万5千公里。说一下目前为止出现的故障： 1、主驾驶门升降器失灵，通病。断一下蓄电池电源就能恢复，没啥影响。 2、制冷剂泄漏，关于这个问题，原因不详，可能是因为天气太冷？前年4月底我们本地温度突然下降，连着3天吧，大概-30左右。早起开车出发发现地上有两点类似油的漏点，没太注意。直接开走。因为要去广州5天，直接把车停到高铁站地库。回来以后发现车下面大概半平米面积的漏液。自己检查了一下没查出是什么，肯定不是机油。着车后没发现异常，直接开到4s店里检查，说可能散热器那螺丝松了漏出的制冷剂。因为是冬天用不到空调，就推迟到去年夏天处理。重新加了制冷剂，已解决。后续目前使用正常。 3、去年夏天加制冷剂时感觉方向盘有点晃，检查方向机十字销磨损，铁的更换为钢的（没见），已解决 4、今年刚过完年，出去拜年发现车底有类似机油泄漏，不多。观察了一下没发现漏点。没有报警，液位正常。就出发了。开了几十公里停下去吃饭，返程时又发现有机油漏到地下。来到汽修店检查，机滤松了！紧了大概2厘米，（原来4s店标记位置没变，没有位移）。当然温度也大概-30左右。前几天到店重新换了机油，目前没有发现漏油。已解决 5、在处理漏油过程中，4s店师傅说排气管螺丝可能断了，冷车突突地响。当时声不大，想着过些时候再说。最近突然冷车声音特别大。想来是螺丝彻底断了。已经联系进货，到货后维修。还有就是感觉涡轮有些异响，加速时涡轮介入就有点类似机增的那种声音。等修排气管是一并检查一下。 目前为止大概就出现这些问题，保内全部走索赔处理。8月份就出保了，希望别再有别的大问题出现吧还有就是油耗动力捎带一句，夏天的话用个下来不到11个吧，冬天就离谱了，没有上限，另外换了泥地胎以后感觉油耗起码高2个。非必要情况下还是建议AT就可以。 目前就这些吧，不知道2.3的车友有没有碰到同样的问题，提前预防一下！