深蓝跟进降价，c11增程压力大

这些固然是零跑的优势，但是没有L2，没有L2，没有L2………关键是在1.6万的差价面前，零跑的优势荡然无存

看你怎么定义L2了，常规的L2定义就3个功能，ACC，AEB，车道辅助，这三个功能是全车标配的，至于变道辅助，自动泊车这些确实没有，但是说实话，有我也不敢用…

充电桩还是香的

跟销售谈呀，又不是送不了

20万以下的增程，离不开SL03和C11的对比（哪吒S价格高了），大多数“代步家用”的需求轿车或SUV都可以。这次零跑增程的定价确实定高了一两万，自己品牌内的同款车，纯电比增程便宜，开创行业先例。这次零跑能拿得出手的性价比只有C01的丐版。确实深蓝逼着C01的增程价格反杀SL03，相当于要在现有的丐版加上L2和增程器后跟SL03一样15万，但是L2的价格在零跑这次舒享和智享之间是相差2万，再加上增程器的成本就超过2.5万的差距了。也就是说几乎要做到12.5万的C01丐板，非常有压力。

你一般买车不应该同型号对比吗？按照零跑C01纯电的14.98起售价，C01的増程价格应该低于纯电版，对手不要配错了。C01纯电电池多深蓝34度，而且悬挂远强于深蓝，价格却差不多，你说的那些配置比34度电池和悬挂更贵吗？你觉得谁更良心？

为啥要退，我的心态是“希望他尽快交付，积累口碑”，没看到吗？ 我说深蓝降价这个对比是客观事实，不影响我的选择，当然某些在乎极致性价比的人会被影响（包括觉得别人也会因此退订的人）

大定的不会退的，退了还怎么谈性价比。主要是还没入坑的，观望情绪会继续加大，我就是其中之一。

L2是最大的碾压啊，有日行灯，人脸识别，轮毂轮胎还大（轿车比SUV大）…………关键还便宜1.6万，这不碾压叫什么

是的，L2零跑这边至少得加两万，送桩和安装也不错的，其他的就算了，突然觉得c11增程丐版不香了

去年买深蓝的哭晕在厕所

去年的还好，年初的才哭晕在厕所好吧。去年起码玩了一年，车过一年降价很正常，1月份买的车那是加了3000买的，然后一个月就降价这么多

我觉得至少要降1万以上才合理（以增程比纯电便宜的行业规则），本来增程发布的价格就虚高一两万

考虑到首发1抵5，确实差不多

15.98万

真可能这个价，比03轿车贵1万，自身产品差距大了也是找难堪。

轿车的轮胎和轮毂比SUV大，这么比有点不公平

看空间好吧，看轮胎干嘛

价格影响了颜值的发挥

C01增程按理说，加上小定权益，13.98差不多。

不一定哈，我就是suv和辆车都无所谓的。主要看空间和配置。目前来说，空间上几乎没多大区别，配置有区别。