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要是不急再等等吧，今年新能源肯定卷起来，后面各家新车型势必陆续发招。 如果Lp能抗过去这一波，可以考虑入坑。如果性价比被各家拉平影响销量，建议选个牌子大的吧。 毕竟威马给大家敲响了警钟
评论发表于2023-03-05威马是为啥倒的？口碑崩塌，零跑口碑有崩的迹象吗，说话前请思考下，谢谢
回复发表于2023-03-05多说一句，威马口碑崩塌主要几方面，高价低配，自燃锁电，老板套现。零跑有吗？貌似刚好相反，低价高配，无自燃锁电，老板理工男比较务实。自己想想看零跑短期内可不可能倒闭
回复发表于2023-03-05
关键是刚买的时候开着爽，买个自己心动的，管它十年后干啥。娶媳妇十年后还离婚呢，哪如娶个心动的
评论发表于2023-03-05你靠零跑续命？心不动死翘翘了。
回复发表于2023-03-05开口就是生死。桐桐死了吗
@TheCarPlayer的爸ba：你靠零跑续命？心不动死翘翘了。
回复发表于2023-03-05
我今天刚去试驾了领跑，很负责的说吊打比亚迪元，是各方面，但唯一让我忧虑的是，领跑这个厂会不会倒
评论发表于2023-03-05上市公司，即使倒，也不会马上倒，这次大降价，销量会大增，刚试驾过，比我的途锐3.0的动力还猛，空间大……
回复发表于2023-03-05为啥倒？倒的逻辑或者说可能性在哪里？和威马刚好两个极端，威马是高价低配，自燃锁电，老板套现，零跑相反，高配低价，不自燃无锁电，老板理工男务实。我看不出一点零跑要倒闭的迹象，而且去年刚上市，后面还有大华和杭州国资委撑着，怕倒闭的都是些什么人啊？难道没看到零跑的店越来越多吗？
回复发表于2023-03-05
后悔年前提了元，丐中丐，落地14.3，我加1万买c11不香吗
评论发表于2023-03-05丐中丐14.3，这……
回复发表于2023-03-05等过几个月又觉得其他车型香了
回复发表于2023-03-05
前天试驾的埃安Yplus，昨天试驾的零跑C11，元plus之前试驾过两次，纵向乘坐空间埃安>C11>元，后备箱C11>埃安>元。开起来我真没感觉到底盘和避震的区别，可能开的距离短，而且都是铺装路面，也没什么激烈驾驶。外观我个人觉得埃安有点奇怪。电耗应该是C11>埃安>元，毕竟C11两吨多重的大车。我也在犹豫这三款车，反正不急，再等等看
评论发表于2023-03-06其实我觉得你这个一个个大于号已经让你心里有了选择了吧
回复发表于2023-03-06在意空间就买大的吧，元车小但动力电耗这些其实是占优的
回复发表于2023-03-07
零跑比比亚迪好看多了，我买的C11，一年跑了12000公里，一点问题也没有，网上的黑粉太多，说的问题都很不客观，无论外形和内饰，二十万以下没有能比的过零跑的，零跑确实值得买
评论发表于2023-03-05零跑的电池不是杂牌吗？我也不懂就是看参数写的是好几家合作的
评论发表于2023-03-0511.xx的埃安y 7号出，430的续航了解下
评论发表于2023-03-05果断出击c11
评论发表于2023-03-06威马开始也不错，谁懂未来什么情况。
评论发表于2023-03-05
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