![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
为啥不要空悬
评论发表于2023-02-26我觉得没用，同时空悬容易坏，就算保修也烦，8年以后呢，我这车还想开个十年以上呢，哈哈，关键还能省两万块钱不是。。
回复发表于2023-02-26新能源车跟手机似的更新换代太快，八年之后更智能续航更长价格还便宜的新能源出来了，能忍住不换吗
@兔哥0611：我觉得没用，同时空悬容易坏，就算保修也烦，8年以后呢，我这车还想开个十年以上呢，哈哈，关键还能省两万块钱不是。。
回复发表于2023-02-27
我的上一辆车是09款科鲁兹，开了14年，出的毛病包括但不限于漏油漏防冻液油表不准各种异响，配置基本没有，换了l8感觉跨越了两三个时代那种，直接从原始人进化到社会主义那种，八年后的车指不定什么样呢。所以该上就上，反正空悬是真香。还有我觉得有空悬的话还能通过后期ota改善驾驶感受，非空悬的话也许就感受不到升级的乐趣了。
评论发表于2023-02-27老哥真是硬核一个人爱不爱车，不是嘴巴说的，也不是勤换车表现的，而且知道小毛病多，依然能坚持保养开到10年+的人。
回复发表于2023-03-03其实是懒得换，现在上班地点离家比较近，每天骑自行车或者电驴就行了，车主要是给我爹送孩子用的，要不是原车实在不行了还能打算用几年
@風逸扬远帆：老哥真是硬核一个人爱不爱车，不是嘴巴说的，也不是勤换车表现的，而且知道小毛病多，依然能坚持保养开到10年+的人。
回复发表于2023-03-03
空悬多好
评论发表于2023-02-26容易损坏，就算保修也烦，这个空悬有寿命的，朋友的带空悬的车都坏了好几次了，后来索性不修了
回复发表于2023-02-26理想保修八年，使劲用就是了，八年也差不多换车了
@兔哥0611：容易损坏，就算保修也烦，这个空悬有寿命的，朋友的带空悬的车都坏了好几次了，后来索性不修了
回复发表于2023-02-26
电池开到20万公里才出现衰减，你确定你能开到那样公里数吗？
评论发表于2023-02-28怎么可能 只要你开车充电，电池机能就在一点点退坡
回复发表于2023-02-28实验室测出来是30-60万公里（磷酸铁锂和三元锂）降低20%，实际生活打个对折15-20万公里实在是绰绰有余
@用户5409866316836：怎么可能 只要你开车充电，电池机能就在一点点退坡
回复发表于2023-03-01
预算充足的话还是建议两个版本试驾看看，不要以后颠簸了就后悔没买空悬，毕竟有空悬的加持乘坐感可以加分，特别是里程多乘坐的人多的情况下
评论发表于2023-02-27爱吃窝头野菜的人，不是因为穷。沙发舒服，红木家具高档，并不是人人都喜欢坐。
回复发表于2023-03-05
5年内20万级别的车单腔空悬将会是标配，到时候你会发现没个空悬卖二手车还挺尴尬。空悬的更换成本也会从5000-6000元降到2000-3000元（不算人工费）。
评论发表于2023-03-01买空悬你才知道香，去试试嘛
评论发表于2023-03-05
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主