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磷酸铁锂一致性差！目前还解决不了，以后换电池应该是常态，见惯不怪
评论发表于2023-02-21特斯拉的磷酸铁锂车型为啥没有出现这种故障呢
回复发表于2023-02-22有，我广东肇庆四会的朋友买回4个月就换过，很多人没发表，厂家有换，下面是懂车帝的车友圈找的
@用户3255853231542：特斯拉的磷酸铁锂车型为啥没有出现这种故障呢
回复发表于2023-02-22
不对啊，昨天你这图片别人用了，一模一样的图，但是文案不一样
评论发表于2023-02-23上图啊，没图就是水军大队长
回复发表于2023-02-23我？你回复错了吧大哥
@手机用户61524137423：上图啊，没图就是水军大队长
回复发表于2023-03-06
我现在2.6万公里动不动就自己变成hev，一切换马上失去动力，要松油门等着他自己回到ev，车才正常。电池电量都有五六十都是很高的情况
评论发表于2023-02-20行驶过程中他自己随便切换的吗？这什么毛病啊。。。
回复发表于2023-02-21是的呀，会直接切换了。不是说低电量的切换
@围观而已丶：行驶过程中他自己随便切换的吗？这什么毛病啊。。。
回复发表于2023-02-21
Ev受限确实该好好解决一下
评论发表于2023-02-21要是能解决，早就解决了
回复发表于2023-02-22解决帖子就能解决问题
@用户3255853231542：要是能解决，早就解决了
回复发表于2023-02-23
别人都说好就你会挑毛病，小问题要多包容资本家，做生意不容易
评论发表于2023-02-21很符合雷凌车主的身份
回复发表于2023-02-25来了老弟
@生逆亦行：很符合雷凌车主的身份
回复发表于2023-02-26
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