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比亚迪哪一点好？堆配置？大电视？烧电池？丑比内饰？油车还没玩明白玩电车？汉的车头重一笔？海豹的外形土嗨内饰钙？
评论发表于2023-02-18确实是不好，但起码人家OTA不用到店升级，也不至于2023了还用油改电，智能化虽然也差碾压宝马还是没啥大问题。你还在拿油车的辉煌来对比，大清不在了诺基亚也倒了，醒醒吧…
回复发表于2023-02-18油改电哪里不好了？ 三系的车身还不够完美 需要再去开发？
@你个死鬼样：确实是不好，但起码人家OTA不用到店升级，也不至于2023了还用油改电，智能化虽然也差碾压宝马还是没啥大问题。你还在拿油车的辉煌来对比，大清不在了诺基亚也倒了，醒醒吧…
回复发表于2023-02-19
你是怎么合计在这个圈里发这么一个问题的……
评论发表于2023-02-18了解不同人群需求
回复发表于2023-02-18有病
@你个死鬼样：了解不同人群需求
回复发表于2023-02-19
别人买自己的车花你钱了。还是碍你眼了。闲的没事别别刷存在。有时间多赚点钱。买车不看标？那车标的作用是什么？增重吗？你居然不看重车标你去买五菱宏光嘛。国产神车。够厉害了吧
评论发表于2023-02-19看标不丢人呢，但非得说是因为车好才买就很扯
回复发表于2023-02-19对不起，我就是觉得这车好，我买电车就是要为了避开那些没用的电子辅助驾驶等，这车正合我意，剩下的不就是操控和舒适度？这两样不都比新势力和特斯拉强？
@你个死鬼样：看标不丢人呢，但非得说是因为车好才买就很扯
回复发表于2023-02-23
额，那我买了比亚迪汉，又买了i3怎么办。我觉得汉的底盘很拉垮，动态隔音也很差
评论发表于2023-02-23车主要的是底盘 操控 做工用料，不是使劲堆配置 ，辅助驾驶我也只在高速使用，一年也跑不了几次高速。
回复发表于2023-02-23那你买了两台垃圾车
回复发表于2023-02-23
才26w，买个玩具罢了，家里肯定还有油车呀
评论发表于2023-02-18智能化一塌糊涂可玩性在哪，和网约车抢桩充电玩？
回复发表于2023-02-18你是不是没怎么开过车呀……，日常城市代步通勤的电车，对比起特斯拉，i3的底盘舒适度拉满了，跟油车三系非常像。运动性确实不如对手，但压根不影响，加速3秒6秒10秒没任何区别，谁搁那天天跑山啊。智能化确实是非常差，辅助驾驶什么的一概没有，但话说回来，特斯拉的自动驾驶也要加三万块钱，并且城市上下班其实也用不到这东西。最后是充电桩，如果家里没固定车位的兄弟真不建议买，去外面野桩充电很容易传动故障。所以这车不适合所有人，销量不会高的，但对于适合的人来说性价比拉满了。
@你个死鬼样：智能化一塌糊涂可玩性在哪，和网约车抢桩充电玩？
回复发表于2023-02-18
我4年宝马油车车主勉强算个老车主吧，买车不只是看产品力，品牌的售前售后服务也是很重要的。订车那天从车辆介绍，注意事项，试驾，个人反馈，我担忧的一些问题，销售全部都做了详细介绍和解答，价格又合适我直接就订了，尽管后面还约了三家。我之前也考虑过byd，但是售前的种种不当行为让我觉得未来售后也好不到哪里去，果断退订了。宝马的售后我也遇到过一点问题，但是公司层面的监管非常到位，所有问题都能第一时间得到妥善解决。人无完人，有问题很正常的，可贵的是出了问题以后处理问题的态度。说回产品，车买来给长辈开的，不需要自动驾驶，不需要各种多余的花哨的功能，只要开的舒服，老车主还有回购补贴，当时价格又处于低点，综合评判下来就买了呗。哦对了，这个标在我心里就这么值钱
评论发表于2023-02-20
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