功课没做足，bass方案谁跟你说7万还到了就不用出1060了，只要你不出手卖掉整车，照样得继续付月租

蔚来租电池没有买断服务，就是要用车就一直付1060

我觉得应该把电池做小，40-50度就行，这样降低车价。同时预留电池加装槽，短期有长途需求时采用短租加装解决。

长期开买断划算，二手租电的基本没车商要

还有一个事你没考虑到，现在1050和五年后和十年后肯定不是一个概念。

租有一个好处，后续电池可能升级，不用担心电池换代

看这个7万快买断是否一直7万，如果是的话，目前租还是合适的，等固态电池出来后在买断，这样就没有续航压力了，未来不是计划今年退出固态电池的车吗

买断的能换电吗？或者是买断后跑个长途换个大电池能换吗？有公里数限制

要是电池磕碰了，去换电池不是赚到了吗？要是换了块磕碰过的电池，那不是亏了吗？换电思路就是电池不管好坏新旧，越到后面肯定越差！

还不如刷信用卡多花7万，然后分期，可能更划算

车子开6年 一年12000来算 6年就要7.2万 用了6年租了6年电 电池还不是你的 肯定买电合算 今天刚下定金 买电 10年质保期呢 争取开10年

你只是当电池没损耗算出来的

这些新势力车企，赚不到钱就各种营销花样，算晕你，美其名曰“卖服务”，其实就是各种坑！

租了以后电池碰坏了，要不要赔给蔚来十几万

租电池的意义在哪里？1000多电费，和油车1000多油费一样啊，又不省钱，纯粹电车香？

很好理解，就是你租不如直接贷款7万块钱。价格差不多，贷款还完了还是你的。

不能贷款买整车吗？

电池折旧耗损算在租金

卖车的时候只卖车不卖电池？还是把租的电池一起卖了？

关键是买了就确定了，租以后有可能降价。而且大概率会降价，就看降价的速度和力度这是未知的。