木兰的A柱倾斜度很大,三角塑料那块盲区不小。id3双A柱玻璃窗,开习惯了挺好的,另外中控台面低,视线不错。id3低配就可以满足各种功能和安全需求,木兰要买高配,所以实际价格也差不多
配置说反了吧 id3连个倒车影像都要加钱选装 差不多价钱的木兰旗舰 360(虽然很渣渣)电动座椅座椅加热 胎压显示 无线充电这些经常用到的功能都有 id多出的就个后雨刷经常能用到 而且如果不是气囊问题 豪华版也有这些实用配置 后方来车那些驾驶辅助新手顾不上看 老手用不着的
去试驾id那个接近竖着的a柱太粗了 太挡视野 比木兰盲区要大不少啊
还是选择木兰 我也是和id3对比了一下 最终是木兰 内饰 配置 还有这个车的安全(刚性系数)也要高
木兰内饰真不行,别的不错
是的 总之感觉不错
@嘉航先森:木兰内饰真不行,别的不错
虽说外观很不错,但一看续航 都没600以上的。2023年800V快充,半固态电池,700-900续航应该会普及。十几W买木兰略有不甘
2023年只是推出,绝对不会普及,而且不会在十几万的车上见到
木兰会支持换电,你说的这些根本没用
ID3那么丑,圆圆的丑爆了,而且配置一般
好了,都知道你买了id3
隔音比id3差很多吧
核心的电驱电机都是上汽制造的
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