我的仪表台也A6差不多,但是隔音棉是白色原生棉,不是海豚的回收棉
可能价格原因,汉唐是一手棉
价格价格,如果海豚还40一辆,用料比A6还要狠
营销只有比亚迪没有其他,21年销量不过73万多点,营销费用逆天58亿,比当年132万的吉利还有128万辆的长城都多。22年比亚迪年报数据3月底发布,现在营销数据没出,不用想还得是第一营销是花钱买流量那是正常经营,但要是付钱给一些公关公司打水泡那就………
营销是一种手段…正常现象…奇骏改款时营销做的也不错…铺天盖地的!光靠营销就能行吗?我看未必…全产业链…不看别人眼色…早早布局这是战略眼光…暂时看BYD 是成功的…未来几年混动领域还得是BYD 为主导!发布仰望后…感觉BYD 还是有自己的想法的…不在冰箱彩电大天窗为卖点了…不在跟着别人的脚步走了…不在玩别人玩剩下的了…开始给我们上物理课了!技术成熟后…下放技术…行成由低到高的产品线…友商还在为销量发愁的时候…BYD 已经开始布局下一代的产品了…销量大暴露的问题多…收集问题点改进改善优化…然后再推出新产品…然后再打开老外的大门…
车企都一个样,不会营销的的早破产了
毕竟是3.0平台
3.0平台有什么优势?
吹的好
@专怼比泰迪犬:3.0平台有什么优势?
比亚迪宇宙第一车企 你大胆!
回复楼主