腾势真的厉害

动力方面，腾势D9 DM-i搭载比亚迪的插电式混合动力系统，其中1.5T涡轮增压发动机，最大功率102kW，最大扭矩231N·m，喝92#汽油。同时搭载前置永磁同步电动机，最大功率170kW，系统综合功率达到了254kW，综合扭矩571N·m，动力是比较强劲的。官方标定的百公里加速时间是9.5秒，馈电状态下百公里油耗为6.2L，比较省油。电池方面，搭载了40.06kWh的磷酸铁锂电池，快充0.42小时可以达到满电的80%，NEDC纯电续航里程达到了190km，综合续航里程1040km，而且还支持最大功率6kW的对外放电，一家人露营吃个火锅没有问题。 【结语】腾势D9 DM-i，外观气场强大，配置丰富，动力性能和节能表现都比较亮眼，而且1040km的综合续航，对于全家出行或商务活动也比较适合，整体产品力是比较强悍的。随着新能源汽车在大众消费者心目中的接受度越来越高，丰田赛那的品牌“光环”就会逐步消解，到了产品层面国内车企的竞争力是让人印象比较深刻的。中大型MPV，你会选择腾势D9 DM-i吗？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。