相反,会越来越好,和智选模式相结合
是这样
对的,我认为余承东接手车BU,下一步就应该相结合的方式,为华为创造营收。
啥意思?智选是啥模式?和hi模式区别是啥? 因为这些车都是销量不佳。华为高端路线很艰难。国产车平台不足以推动高端形象,质量细节和底盘操控性,都是一般的。 就看小米是否定位高端。 我认为,现阶段,电车应该集中在市区代步功能上,便宜,质量稳定,空间够用即可。 高端,个性,豪华装修,贵,这样的需求少。 总结,华为没跑偏,是国产电动车整个都跑偏了。如果大家都做代步车,只有华为做高端,那是国产双赢。
只有比亚迪定位比较合理。就是拿性价比竞争。 动辄卖30万的国产电车,全被利益冲昏了头。这个价位,消费者少。
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