认证:阿维塔 11车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
大鱼Cuinn
都不知道发个帖发哪儿去了
大鱼Cuinn:首先说一句车,我仍然觉得是好车,有些不足,等待慢慢完善。 周末去一趟重庆,来回大概600多公里,乘坐2大1小全程空调3挡风23°到26°,为了娃儿全程不无聊副屏播放视频,高速段基本都是使用 nca 。 先说说 ads 地图的问题,目前这条线路,没有出现跳段重新规划线路的问题,偶尔地图上会显示 nca 的结束标志,但实际井没有结束。部分限速错误, ads 识别的限速也会有很多错, ads 地图标注限速和 ads 识别的限速不一致。 说说能耗,舒适模式下,全程充电182.57度,按官标续航换算公里数1126,最后剩余116,表显耗电1010km,实际跑了659.7km,其中高速段(可使用nca)620km多,剩下的城区。这么算下6.5折不到6.6折。 开空调,座椅通风,看视频,高速段,基本 nca ,不部分地方我会接管加速130左右。 能耗表现个人觉得双电机四驱,风阻系数这么高的情况下,能做到6.5折,还是相对比较满意,必定不可能所有的优点都占到,又要好看,又要提速快,又要大轮毅等等。如果有长途打算的车友,完全可以按照我这个续航打折扣,计划自己出行补能点。 最后说一下,希望塔子的售后服务赶紧跟上。 📉能耗分享
首先说一句车,我仍然觉得是好车,有些不足,等待慢慢完善。 周末去一趟重庆,来回大概600多公里,乘坐2大1小全程空调3挡风23°到26°,为了娃儿全程不无聊副屏播放视频,高速段基本都是使用 nca 。 先说说 ads 地图的问题,目前这条线路,没有出现跳段重新规划线路的问题,偶尔地图上会显示 nca 的结束标志,但实际井没有结束。部分限速错误, ads 识别的限速也会有很多错, ads 地图标注限速和 ads 识别的限速不一致。 说说能耗,舒适模式下,全程充电182.57度,按官标续航换算公里数1126,最后剩余116,表显耗电1010km,实际跑了659.7km,其中高速段(可使用nca)620km多,剩下的城区。这么算下6.5折不到6.6折。 开空调,座椅通风,看视频,高速段,基本 nca ,不部分地方我会接管加速130左右。 能耗表现个人觉得双电机四驱,风阻系数这么高的情况下,能做到6.5折,还是相对比较满意,必定不可能所有的优点都占到,又要好看,又要提速快,又要大轮毅等等。如果有长途打算的车友,完全可以按照我这个续航打折扣,计划自己出行补能点。 最后说一下,希望塔子的售后服务赶紧跟上。 📉能耗分享