要操控避震阻尼就高啊，所以到烂路就特别颠，但是高速度大幅度转弯侧倾特别小，不能都兼顾了啊

跑个好的柏油路还可以，一到水泥路或路面稍差一点的路上，车内的廉价感就出来了。

探界者可以了，我以前开轿车跑高速3小时就腰酸背痛的，还容易瞌睡，自从开上探界者3小时跟玩一样

我买到假的了嘛 没有异响丫

探界者驾驶模式只有一种，越野,这种驾驶模式就这样。通用的别克昂科威和凯迪拉克xt，就有多种驾驶模式可以切换，甚至悬架可调。没花那么多钱，没选那个产品，也就别提那要求了。

超控还是杠杠滴

你不懂车，新手上路

开开同级别，同价位其他系列的试试，探界者算是还不错的了，

要求真高，劳斯莱斯幻影应该能满足你，它只会嫌弃穷逼

探界者悬挂确实硬，路感比较清晰，但颠一下就结束了，地盘紧、支撑性还可以

我除了探界者只开过小货车，所以没办法比较

只能说你开的车还是太少了，开完日系再来开探界者，你就知道探界者有多好了

妥妥的老司机，我这种没开过几万块钱的车

你是真不懂车，这车除了内饰拉一点，其他的都很好，操控属于好的

你确定买的是探探？怕不是买的日系车吧！

和我一样没有钱，就不要嫌这嫌那。有钱就买飞机。

全懂车帝的车友圈里，又有哪个品牌哪个车型能独善其身？

开过几万块车的人跟你讲，质感好的多，最起码得是十几万车的质感

应该是个新手

塑料件多了一些，只要走烂路不异响就能接受!