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开个车整天什么保电保电的，累不累？
评论发表于2023-01-27不累，就是厂家默认设置，正常开，不需要过多设置。就是车辆运行的逻辑有了变化。
回复发表于2023-01-271，能省钱！ 2，能体现学历！ 3，
回复发表于2023-01-28
比亚迪是为了防止前期ev动力受限做出的妥协，冬季就算满电开空调暖风或者急加速时都会启动hev，增加点油耗比ev动力故障更容易让厂家接受，也侧面说明了比亚迪对dmi这套系统在冬季条件下也并不是信心十足
评论发表于2023-01-28冬天要到零下10度开暖风才会启动发动机，0度以下开前挡除霜会启动发动机。至于急加速是不是会启动？我开了一年半，没有能够遇到过。
回复发表于2023-01-28零下6度是个坎
@用户名为666666：冬天要到零下10度开暖风才会启动发动机，0度以下开前挡除霜会启动发动机。至于急加速是不是会启动？我开了一年半，没有能够遇到过。
回复发表于2023-01-28
这是你打了空调暖气的原因。天冷了。车内外温差大。靠那点电加热太慢了。所以需要发动机介入辅助加热。
评论发表于2023-01-24去年冬天不是这样
回复发表于2023-01-24我今天也遇到了这种情况，原来如此
回复发表于2023-01-24
低于零度了
评论发表于2023-01-27我的车好像一直都是，智能保电时开暖风会启动空调，是那种一直启动的状态，停车等红灯也不会停。切换强制保电开暖风也会启动空调，但是等红灯就熄火了，有点自动启停的意思。一定要说今年和去年的变化就是今天空调温度更高，去年设置26°经济模式并不是很热，今年不能设置26°了，烫手
评论发表于2023-01-28暖风不会这样，开前挡吹风会这样的
回复发表于2023-01-28我们这边冷，开空调就启动了，吹哪都一样
@用户名为666666：暖风不会这样，开前挡吹风会这样的
回复发表于2023-01-30
强制hev最好由着它，byd这样做自然有他的道理，我的体验是等车子暖和了就可以手动退回ev了
评论发表于2023-01-29开前挡除霜，0℃一下，强制hev。不开前挡除霜，暖风空调要要零下十度才会hev
回复发表于2023-01-29
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