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途观低马力跑得还快貌似是因为发动机和变速箱传动效率更高，186的马力到轮能有170左右，能到90%的效率，但是在负重状态下真的不如其他的高功率发动机，我过年这会车上5个人，一后备箱的货，上坡费劲
评论发表于2023-01-26主要是途观l高功率都是四驱七座，比五座330中150kg，加上四驱动力损耗大。中途在加速能力未必比330五座好多少。
回复发表于2023-01-26反正330后段加速能力真的很一般，D挡在90以后就踩不动了，挂上S挡又能起飞到140，再快就没试过了，不敢
@canal12345：主要是途观l高功率都是四驱七座，比五座330中150kg，加上四驱动力损耗大。中途在加速能力未必比330五座好多少。
回复发表于2023-01-27
为啥我始终感觉双离合的顿挫比通用的9at大，是我的错觉吗
评论发表于2023-01-23感觉干式双离合几乎没有顿挫，湿式偶尔有顿挫
回复发表于2023-01-23你来坐一下我8万公里的高7
@canal12345：感觉干式双离合几乎没有顿挫，湿式偶尔有顿挫
回复发表于2023-01-23
反正都没啥致命缺点，喜欢哪个买哪个呗，都是好车
评论发表于2023-01-23是呀
回复发表于2023-01-23没有致命弱点？途观330颗粒器安装位置离发动机远不是问题吗
回复发表于2023-01-23
昂科威p比大众途观乚高一挡次，p各方面比乚都好
评论发表于2023-01-24看看途观那座椅跟仪表，空间大不奇怪
评论发表于2023-01-21昂科威652比途观330快
评论发表于2023-01-24
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