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给没买车的提醒下对续航的误区
2023-01-20发布于：汉DM车友圈
去年11月提了汉dmi121尊荣，坐标山东鲁中地区，买车前觉得121够用了，家里有地下车位，可以安充电桩。盘算着自己上班单程大约16公里，一个来回32公里，冬天怎么着也足够两天纯电，幻想夏天可以用三天。买回来一用才知道满电降到了25%就自动hev了，也就是说你想纯电行驶其实只能用四分之三也就是75%的电。虽然可以强制ev，但也是到了15%就提示电池电量低可能动力受限。现在冬天使用，上下班单程基本上用20%的电，路上一大半是限速80，可以跑快点，其余是城区道路，限速60跑不快。有时座椅加热空调等单程耗电能到21%或22%。所以第二天下班也就无法纯电到家，有时我强制ev也可以。基本上从满电用到25%也就跑60-70公里。看来夏天或春秋也不能支撑三天，毕竟夏天还要开空调。早上充满偶尔看了几次显示续航112公里，有一次显示120公里。建议有条件还是242的好，当然如果一个区内上下班五六公里的，速度也快不起来，一周纯电都够，可以无视。至于为啥不买纯电，因为我经常和家人长途自驾游，所以买的混动。
作者提到的车系：
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有些不懂的是242的寿命是不是应该比121寿命多一倍。使用等于充电的话那是不是意味着里程衰减速度和电池健康慢一倍
评论发表于2023-01-24- 评论发表于2023-01-24
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