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千万别销量太多，太多了就不安逸了，用其余车走量吧。我不想满大街都是。
评论发表于2023-01-16销量不行的话会降价，停产，改款换代，哪一条都不利于老车主。作为车主来说肯定是希望销量好才对的吧，朋友你这个观点不对啊。
回复发表于2023-01-16销量低你以后配件都不好买憨憨。因为给你停产了
回复发表于2023-01-16
BBA.是油改电
评论发表于2023-01-15多上上网吧，BBA没有纯电平台？
回复发表于2023-01-15你说有就有
@队长是WO别开枪：多上上网吧，BBA没有纯电平台？
回复发表于2023-01-15
你这是自嗨榜吧？自己给自己封的第七？
评论发表于2023-01-15标题那张图里标着是40万以上纯电车
回复发表于2023-01-1540万以上，纯电车，第四季度。这图是蔚来做的。
回复发表于2023-01-15
太假了，model x model s没有？不是40以上？
评论发表于2023-01-16这两个压根没交付哪来的销量，前两年老款末尾的时候月销就两位数了。
回复发表于2023-01-16没交付啊，交付也卖不多，特斯拉就是卖3和y的
回复发表于2023-01-18
说实话，所有车企都觉得特斯拉恶心，很多购车客户也会觉得，毛坯房内饰和乘车感受确实满恶心的。特斯拉利润太高，这种车至少再降五万才差不多
评论发表于2023-01-15除了砸锅卖铁买个特斯拉的车主，正常点的都觉得降价是正常商业行为吧。我们特车主没攻击你们，说难听点没特斯拉的话通用也只会卖那个很丑的VOLT车型，何况在特车压力下，你们也能用更低价格买lyric不好吗？你毛量和格局太小了。
回复发表于2023-01-15看财报，我觉得有些车企应该减少营销费，你把钱都给媒体压负面和车评人吹捧，然后说利润少
回复发表于2023-01-15
现在造电车技术没啥壁垒，产业相对也成熟，真正大的创新技术目前还看不到，造车简单，现在造车是顾客喜欢什么样的就造什么样的，而不是你想给顾客什么样的车。锐歌这车为了外观造型选择做了跨界风格就注定走不了量，你还见过哪款溜背跨界车能大卖的？通用的高层昏庸又无魄力。
评论发表于2023-01-15说白了这年头车要卖好就两个条件，第一起步价足够低让消费者觉得自己够得着,第二性价比高,什么空悬 hud 真皮沙发 能安排的都安排上，哪怕选配哪怕没啥用的东西，别人会觉得你厚道。极氪为什么卖的好就这两个原因
回复发表于2023-01-15你要知道。。这可是四十万的车了。。配置好酸成这样，竞品个个配置拉满，还比你便宜，真当人傻啊
@秋名山没有车神A：说白了这年头车要卖好就两个条件，第一起步价足够低让消费者觉得自己够得着,第二性价比高,什么空悬 hud 真皮沙发 能安排的都安排上，哪怕选配哪怕没啥用的东西，别人会觉得你厚道。极氪为什么卖的好就这两个原因
回复发表于2023-01-24
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