我一般二十一起步

电车适合外面加个盒子，安上空调恒温使用。

空调和电池加热 就应该用发动机

感觉不算高啊，好多20多的

这个能耗可以了，不高

能耗高点就高点，多插一次充电枪而已，多大点事

还好吧，平均八个的油车也跑到十去了。。

开得慢，相对于空调开的时间也长吧，空调能耗也能占不少

路都结冰了，为啥不用雪地模式？

百公里平均能耗19千瓦不高，我开小鹏p7高速不赌车平均能耗都要18

开三年省一辆宝马x3

个人觉得，既然车买了肯定是能接受这车，能耗只要正常没必要纠结。不然太累了，再高百公里也比油车便宜

锂电池低温衰减快，温度一高就好了。

给电动车冬穿上羽绒服，夏穿大裤衩。

回老家河北，最近降温，零下，在市区开空调能耗都干到23了，在攀枝花暴力驾驶也就15多，低温太焦虑了。

下大雨的时候，路上趴窝的好像都是燃油车吧