2022-12-21发布于:Model Y车友圈
马上又是春节了,大家忙碌了一年,终于可以回家了,可能是放开的原因,目前还在高峰期,部分人都要自己开车回老家了,为什么不建议电车长途,充电不是太方便,冬天跑高速电车天生弱鸡,如果你非要回家开电车,那么我给以下几条建议: 1.很重要的一点,出发前做好行程规划,根据充电桩覆盖了的服务区提前做好补给点,最好国网+超充路线都规划一下,虽然服务区有国网充电桩,但是大部分人还不知道的几个现实:a,电动车普及度高了以后,节假日肯方会排队,充点多就不说,排队1小时起步,搞不好了还会起口角,破坏好心情。b,服务区充电桩几辆车一起用的话,你会发现你的充电速度还没有家冲快。 2.带一条随车充,特别是那些老家没充电站的,别想着到时候开个几十公里去哪里哪里充个电,冬季除了最南方,你的续航折扣很惊人。 如果买随车充考虑官方的,记得国标的最大功率13kw,还需要接地! 3.高速之下充电不方便的话,不堵车的情况下,也请控制在110km/h以内,能耗明显低很多。 4.标续的,注意我是说那个后驱车标续的,别在有积雪积水的地方地板电,后驱车跟前驱车区别还是有的,长续航也别觉得自己多牛逼,冰雪路地板电一样吃瘪!容易积雪结冰的地区车友有条件的回家前直接换雪地胎! 5.知道你提速快,但是请记得保持车距,不要见缝插针呢亲 6.口罩原因,路上注意安全之外,一定要做好防护,不要带病上路。 最后感谢圈主反正比你皮的推荐!
防护就是自己骗自己
好麻烦
之前没跑过,我觉得电车一定很爽!开过一次,不想再开第二次
一点也不爽算上充电时间基本要翻一倍 本来油车12个小时能到的 电车直接延长到25个小时
@浪的要死:之前没跑过,我觉得电车一定很爽!开过一次,不想再开第二次
且不说随车充13kw有没有,光这功率,家庭也顶不住啊,一般能顶住8kw就很难得了,很多都是6kw就要跳匝了
大实话,空调插座最多只能16a
随车充大多是3.5KW和7KW的,要充十到二十个小时,回去开开来跑回很远的不适合
回复楼主