为“钉子户”升级装备～安装胎压监测

##大众ID6.X 用车分享我的ID6X自连续两次在雨天吃了钉子后，又发生过一次小意外，还是熟悉的左后胎，这次钉子没有扎进去，但是胎压又又又报警了，虽然“凶器”没有留下，但是伤害还是造成了。又是一轮熟悉的操作，下车一个个检查胎压，发现问题后补下气，然后找地方补胎打胶条…… 经过这三次的折腾，我也坦然承认了“钉子户”这一事实，车友们还打趣的给我起了个绰号“出钱三钉”。与此同时也让我决定小小的升级下“钉子户”的装备，装一套胎压监控系统。虽然原车是自带这个功能的，但是只报警，并不能精细到哪条轮胎和具体胎压数据，几次胎压报警都需要自己一条条轮胎检查测量，风大雨大的也挺心疼自己。 趁着双12，在某东下单了一套胎压监控，物流还是很给力的，两天就收到了。某东的后续服务也不错，收到货后直接电话预约安装，也是自己旗下的门店，比较让人安心。 按照周六约定的时间，我驾着“钉子户”到了某东养车的门店。店里生意挺忙的，店内也塞满车了，汽修师傅也客气的打招呼，问是否等一会开进店内，还是直接就在店门口开搞。天太冷了，我只想速战速决，所以在哪开搞都没问题，获得我的同意后，千斤顶出马了，就从右前胎开始…… 卸下轮胎，上扒胎机。 拆除原车的气门，换上将军家胎压感应气门嘴。 打气，做轮胎动平衡。 将轮胎装回车上。 接着卸下另一个轮胎，扒胎，拆气嘴，换上感应气嘴，打气，动平衡……周而复始四次，师傅的操作很流畅，也很认真仔细。 装完胎压监测，把车子自带的胎压也重新设置一下。 升级完装备，再给ID6X洗个澡，干干净净的回家。 最后就是给内置的胎压监测显示器找个好位置，经过车友们的建议，最终决定放在仪表台左前方，方便太阳能充能，又相当美观，堪比原装。