我没停车位啊， 有停车位还挺好， 没停车位我不得经常亏电跑，为了120公里的纯电续航，我难道还2天跑一次充电站？ 充一次算上路上时间最少40分钟

又在瞎说，馈电状态下我的最多达到5个油，全程高速120—130，油耗在4.1左右，市区开混动模式在0.19—0.24元每公里之间，开纯电就更低了。

是的，没车位，但是考虑绿牌。dmi才是首选。我最近亏点半个月，最高6.5油耗。

啊，对对对，赶紧去买凯美瑞，解释都懒得跟你解释

现在的破国产也能和凯美瑞相提并论了吗……

现在外面公用充电桩越来越多了，我这急加速就漂到5个了

对对对，日系最好！大聪明都选凯美瑞

啊对对对，买凯美瑞。

油不油的真也就没所谓了，主要就是被纯电惯的发动机一启动就受不了噪音。

公司充电桩坏了，最近两周是用纯油跑，油耗平均在8个左右，运动模式下会高一点，我觉得还好，但是纯油跑这个换挡好像有点问题，起步刚开始很慢然后猛的一冲

买电车第一个考虑的就是充电环境，充电不方便的还是算了吧。油耗都无所谓，主要是这车不充电还是挺吵的。

家边800米有充电站，公司有20个充电桩。冬天就是掉电快乐点，得勤充，夏天爽歪歪。

哈哈，你真会算，油耗一样代表动力一样？平顺性一样？空间呢？

去买凯美瑞就是了，又没人逼你买比亚迪

凯美瑞真好

凯美瑞能当电车开吗

唉，确实是，没车位经常亏电，油耗干到7.0

能上蓝牌的肯定买凯美瑞雅阁混动

没私桩何必考虑插混呢