海豹续航里程汇总

兄弟们，咱就说不是冬天能不能到达8.5折，能到8.5折我觉得就可以接受能入手了。

我买了四驱版，今天刚提车

确实啊，在空间上海豹没有零跑C01的宽敞，它毕竟是五米C级的，而且前双叉臂后无量悬架底盘也不错，坐久了也比较舒适

550 eco+较大回馈 平常开百公里14度电，开的爽一点18 刻意省电开能12 刚提一个月 冬天 0-5℃

700百续航，山东济南，11月中旬刚提车第一次510左右，后来天气冷了，感觉一箱电就是400公里。

国庆提车，市区代步，堵堵停停，听歌空调，满电一星期跑620左右，冬天河北零下10-1度，一个多星期跑450

第一箱电，跑了350，还剩21%，700续航的

550尊贵，自己开满电跑到32%充的电，210多公里。没来过座椅加热，空调极少开。

其实城市用根本不用去管能跑多少，家里没有慢充的除外。主要还是长途能跑多少，长途一般两个省会城市之间有800公里，一般充电区间是25%到80%，出门满电跑到25%充电，大概能跑350公里，充到80%再跑到25%，能跑260公里，再充一次电就能跑到另一个城市了。西北地区省会城市之间距离相对远一些，其他地区估计中间充一次电就够了

坐标杭州 10度左右断断续续跑一周加起来大概550 0度的情况下断断续续跑只能400出头 高速+下雪+晚上 buff叠满的话 350

市区建议ECO+标准回馈，这样续航折扣基本上9折 高速建议标准+标准回馈，续航7-8折，

700跑330

河北石家庄，温度零度最低温度零下几度，700版本大概5折出头

239

坐标南京，气温0-5度，海豹700，一箱电350-380左右，还剩15%电量！如果是0度左右，也就跑320左右！！11月底提车，到目前半个月时间，从4儿子店充满提车的，目前行驶850公里，期间自己充了三次电（一次40%-100%，一次15%-100%，一次32%-100%）累计充了213%的电！目前剩余里程464公里，平常驾驶方式，没有什么激烈驾驶，动能回收正常，驾驶模式普通！感觉挺费电！！

700长续航，日常上班，坐标上海，现在算是冬天平均16.5个油，之前不冷的时候大约16以下一点

天时地利人和不同能耗都不同，别人的能耗参考价值不大。

浙江550版本，70%跑235公里

700的，如果是秋天的话。一次性开长距离大概1:1或1:0.95。如果分几天开，每天都开的话，大概0.85左右。 现在这个天气零度左右。我的开空调。不是连续开，连续开一个星期以上，一般能跑到450左右。

电车还是适合家里有充电桩的，没有充电桩，在长续航都不方便。个人见解哈。既然家里能随时冲，结合电费这么便宜，也就不需要省了啊，造就完事了