h6神车混动卖不好是不够大众化！

不不不！是因为价格

扯，这个车底盘加了电池，官方宣最小离地间隙13.5你还嫌高？？我还想要离地间隙20呢

1.价格，价格，价格。2.纯电续航，纯电续航，纯电续航。3.外观不要动，很好。

还有人嫌大我的天是因为a0级车没有混动所以来看H6吗

长城这几年设计都在走下坡路，而且方向盘人机工程，座椅人机工程基本上就是照搬了二代的，换个皮，三代基本上都是表面功夫

谈不上神车，隔壁宋pro 宋plus性价比更高

长城上的晚了，比亚迪都起飞了才上市，非得搞油混。白瞎了那么大的客户基数。以前的比亚迪可是不会被长城放眼里的。该啊。

宋的静谧性不是H6可以比的，去试驾了就知道了

吃不到说人家不香！

主要原因就是像油车，像油车，新能源车不要像油车

h6phev出来晚了，价格一样的话，更多的消费者会选择一个相对成熟的产品。尤其是三电这一块，比亚迪的产品认可度超越除特斯拉以外的所有品牌。

主要混动太晚了。且没有hev拉价格铺平产品线。。。以h6量不要过份考虑研发成本，没量更无法摊平研发成本，毕竟油车物料4万多，高配出厂含税应该不超8万吧，hev没太多电池负担

第一点很同意，车头太高太长，影响视线底部，搞得开车像开船

我觉得是不懂车的人越来越多了

那天我去充电的时候找到一个充电站却是慢充的，看到一辆插混H6充电，我问他落地多少钱，他说17个多，我说17个多没有快充，你是怎么想的？怎么不买宋？他说他也后悔死了，真事！

卖之前H6价格 才是性价比首迭

我个人认为没毛病，车身确实太高

长城应该好好反思一下自家混动是不是有什么问题，能不能做下去，wey的全线溃败，自家销量王h6也没起色

我其实也给哈佛董事长提了这些意见的，它不听我的

地盘太高也是个问题