简介:这个人很懒,什么都没写~
吃瓜观望者
24款智航摄像头是双目的,假设摄像头坏了,去维修,能给换成三目的吗?再从软件层面更新到25款的智航系统,以后正常ota,能不能做到? 有没有懂这方面技术的大佬说说!
提问hi4的105纯电续航,纯电情况下,实际能跑多少公里?
提问看byd广告说5月10号上市
提问hwa效果怎么样?有用过的,介绍介绍吧!
提问请问车机系统更新了吗?比较关心高德地图版本更新问题。请知道的介绍下
提问这车是去年2月份发售的,这意味着是不是快要换代了?换代上hi4?
互联网企业造车,都是中规中矩的两屏幕。像小米、华为都是两个屏幕,人家也有软件优势。 反而传统车企在屏幕上比较激进,要不是一体式三联屏,又或者3个独立屏幕。这是为啥?
提问这车还有救吗?官方打算怎么救啊?给个章程给大众信心!这样维持着啥消息啥优惠都没有的半死不活的,人心都散了。
提问摩卡hi4呢?发布了一半戛然而止
提问新摩卡怀挡换挡时,换挡信息有语音播报或者显示在hud上吗?
提问冬天续航怎么样?
提问二狗hi4!!!啥时候上啊???
提问23年都快过去了,23款新拿铁却难产了!难道直接出24款?
提问希望二狗出个大电池版的hi4
提问猛龙涉水深度多少?毕竟电池就在下面挂着
提问新拿铁hi4不是说9月份发售吗?咋一点声音都没有了?
提问猛龙10月初上市。希望二狗hi4能12月份能上市
提问这车去除后边备胎书包,有多长?
提问猛龙后备箱多少升?
提问二狗hi4还出不出了?
提问关于长城hi4保电系统到底行不行,有车主能说说吗?
宋plus在后视镜上刷nfc启动车辆,第一次见的时候确实惊艳到我了。虽然宋品质一般,但是这些提升B格的配置做的是真到位。还有旋转屏,屁用没有,但是就是让人眼前一亮。 咖啡系列搞3屏幕给我的感觉就是想搞出这样的亮点,但是没搞成功。 加个nfc钥匙启动,又不贵又能提升科技感。
价格爱定多少定多少,就一辆车子而已。觉得贵了接受不了就不买,觉得值想买就买。 厂家爱定多少定多少,最终还是市场说了算。 本来事情也就这样了,但是你发表意见说定贵了,长城水军或黑子就喷“你买不起是因为你穷,去看便宜的长城车型。”或者“不符合你心理预期,你想占长城便宜。” 对此,我只想带个货,我花了副“🚗”画,卖10000元,请问水军或黑子认为值吗?不买的原因肯定不是因为买不起,而是认为不值吧! “捡便宜”这个事情,按长城销售套路,还是有可能的。我就举几个例子,h6phev,拿铁,摩卡这些车子发布后3-9个月就开始大降价销售。 就一个车子而已,又不是非它不可。觉得不值接受不了这个价格就换一个,就一个车子嘛!
今天看到一个新闻,华为研发了一款液冷600kw的充电桩已经试运行了。视频里用小鹏等纯电车试充,能充电5分钟,续航200公里!!!这玩意估计要不了多久就会开始普及了,就和加油一样了!毕竟技术是在不断进步的! 至于哈弗的纯电,我估摸着,是要等纯电车真正意义上普及了,才会推出吧!讲究一个后发优势! 没别的意思,只是希望哈弗能早点出纯电车,毕竟那个才是未来汽车的发展方向。
从用料上说,b26比2狗p贵在哪儿了? 1.四驱?长城自己宣称四驱二驱同价! 2.电池?二狗p是19度的三元锂,而它是19度的磷酸铁锂,这个从用料上说,b26用料成本更低。 3.内饰?这个不是和二狗p差不多吗? 4.备胎?几百元的东西 5.而且它的尺寸比二狗p还小一些! 请了解的解答下疑惑!到底是什么新鲜东西让b26定价比二狗p贵个一两万?
在龙序列车没出来之前呢!仅仅只有狗序列,而狗在中文语境里有些是骂人的话。 但是龙序列出来后,加上狗序列,勉强能从12生肖角度去解释哈弗的命名规则了!!! 原来的“狗”的解释范围很广,可以被解释到骂人的角度!哈弗后面的营销策略就是把“狗”、“龙”的解释限缩到12生肖就行了! 这样可以增加哈弗的文化底蕴!!!
一代大狗还发布了新车!我一直以为二代大狗是一代的换代车型!结果二代大狗是二号大狗,与一代一直同台出售!哈弗你的产品线到底有多复杂啊!
如题
多久多长距离保养一次,做哪些项目。花费大概多少?没查到有关数据
所以二狗p四驱啥时候能出来?那个Hi4的发布会是这么说的,而且是平替,四驱买二驱的价格。这又增加了我买二狗p四驱的想法? 如果是平替,那现有二驱咋办啊?
主要关注地图软件,是高德吗?是最新版本吗?用起来怎么样?
如题,中控显示屏上面有个黑色的显示板,有看见上面显示过一个红p,但功能不应该这么单一吧?能像抬头显示一样数字显示车速吗?还是说就那一个作用?
应该是要改款换代了吧
提问后座靠背有钢板吗?
提问这车后备箱有电池吗?喜欢钓鱼,有时候不经意间会弄湿车内后备箱。
如题,110公里的那款车的电池,每年电池衰减程度
今天刷帖子又看见了,发评论嫌人穷的水军。特将这些评论截图发出来看看。 这圈里不能说拿铁p价高,不值这价。一说马上水军就来嫌你穷,让你圆润的离开这个圈子。或者就是嫌你没能力,别买魏去等哈弗p!这大概就是拿铁p的气质——嫌贫爱富拿铁p!说出来舒坦多了,被水军喷出来的负能量我要给还回去!
销量会是多少呢?4s店那些试驾车都算上!!!价格既然已经确定,那么看市场检验了!
听说是调音量的 如果是这样,这可真难受😣
然后我拜拜了!!!
现在魏的经理层是不是为了躲避销量不好的惩罚,使劲的忽悠长城的董事会,说: 魏走豪华高端路线不走量,现在的情况只是转型阵痛期,以后魏这品牌定位立住了,那么以后魏就是高溢价盈利!!!一时的销量不佳说明不了什么,还得看长远。 至于怎么让魏立住豪华高端,目前我看到的就一点:“价格定高方才显高端豪华,多宣传宣传要求潜在客户群体理解我们厂家高溢价定价行为,让不买的走开别这凑热闹。”其它的做法可能有,但我水平不够看不出来。 祝福他们能做成,别过几年成了大忽悠,然后就停产咖啡系列,换公司经营层,再开一个车系重来。
这要是放在纯电车上,实现纯电车出行0焦虑,那么魏这个品牌直接火爆全球,直接干掉特斯拉,成为电车龙头企业!!!但是,这是辆插电混动,谁家插混出行有旅程焦虑吗?这个“宣传口号”是怎么通过的?拿各家插混都有的标配“旅程0焦虑”当作卖点宣传!魏市场部到底有多拉垮!!!
魏是没有生存压力的,有长城撑着,还能倒了不成! 魏羡慕人家造车新势力,羡慕人家高溢价低技术也还买的不错。然后就把自己姿势摆的很高,我咖啡系列技术比你高,品质比你好,凭啥不能定高价?但是吧!却从未看过他们做什么宣传去获取造车新势力目标人群的青睐!就在那里硬拗!就是在定价上不能低了! 就拿宣传口说吧!造车新势力们把技术稍落后的增程式发动机宣传的好像很先进的样子,魏在那里宣传奶爸!明明动力系统内燃机发电机串并联技术很优秀,也有先发优势,但是我魏就是不提,这不是我魏的宣传重点,我魏的重点是那些不背房贷、上不用为养老出钱,下不用为养小出钱的“奶爸”!
高续航意味着大电量电池,高成本,售价低不了! 纯电汽车,看续航里程那是没错的,续航里程越高越好!高续航意味着出行零焦虑!这个电池费用省不了,所以价格高那是没办法的! 而插混汽车,因为本身带有汽油动力系统,解决了续航焦虑。已经没必要要求高续航了,只要刚好满足绿牌车标准的电池电量就行了。 买拿铁phev的“奶爸”们,大都是想用来日常通勤,每天通勤用电跑,一两天充次电都可以接受。偶尔出门远途旅行,那就用油跑。所以高续航高成本的拿铁phev到底是为了哪一种使用场景开发的?想不明白!!!有谁能例举出需要拿铁phev高续航的使用场景吗?⚠️注意⚠️:具有普遍性的使用场景,才能让车卖得好!
看圈里,车机卡死的大都是超大杯!大杯的我一例没看到(也可能是因为买大杯的少)。所以有没有可能,超大杯因为多一个屏所以比大杯的车机更容易死机?
提问型格车身刚强度和思域一样吗?有没有谁有数据?顺便提供下数据来源方便核查,谢谢!
销量数值下降虽然可以说整个汽车销售大环境不好,但是这在全部suv销量排名中下降了40名,怪不到大环境了!这是为什么呢?问题出在了哪里?希望魏的管理层能够找到问题所在,然后解决吧!
如题,大概什么时候出来结果?
如题,懂车帝实测啥时候进行啊?主要想了解主动安全系统的得分!
如题,不是指01phev那种倾向用电的混动,而是倾向用油的混动,上蓝牌的。
有没有关于选装件的优势倾向!如非铺装路面多选个电磁悬架,选了这个后期保养是不是会贵一些?
提问这车保养是个什么情况啊?多久保养一次,一次保养花费又是多少?
如题,没有遮光挡板,拿铁的仪表盘不开机的情况下,感觉就像上世纪的老式电子显示屏。好丑!而且显示字还小!还有那个长条式的钥匙,也丑爆了!纯属个人主观感觉,不接受反驳!
如题。国产品牌的一次突破。现在就是耐久性待检验了!毕竟又不富裕,拿小20万出来买车自然希望用久点,省心点!一切以实践为检验真理的唯一标准。任何预料超前尬吹的都不予理睬!再强调一遍,实践是检验真理唯一标准!
这么基础的数据都不写上去,懂啥车呢?