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续更1.5奇骏用车感受
2022-12-02发布于：奇骏车友圈
进去冬季，辽宁气温下降很多，早上零下15℃左右，冷保护开始了（有些严重＋露天停车）。我在各种论坛上看了不少日产冷保护的帖子，但1.5同时在东北用车的帖子极少。发个帖子，互相交流下: 自然吸气的帖子中，很多人提及冷保护，时速仅能达到20多，1.5的这款并没有这么吓人，冷保护40km/h，转速2000转，早晨热车不到2分钟，开了5公里，这种情况依然没有好转，不清楚有些人零下10多度，说开车2公里就解除的，是什么车型＋怎么开的？通常，得连续开7公里或者是8公里左右，冷保护，才能解除一个阶段，意味着2000转，能上60km/h了。再开3公里，车能彻底热过来，这也就意味着得将近11公里左右才能完全达到最佳运行状态。但也试过邪招，车开了4公里，停车熄火，冷保护现象会有一般程度上的改善，别指望太好。本地的车友交流，通常都得在11公里左右，才能达到最佳运行状态。 东北用车＋cvt冷保护，可能对脾气也是一种磨练。
作者提到的车系：
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我们这冬天零下20度，虽然开始和热车有区别，但也没有加不起来油啊！我家出门一公里多就是环城高速，每次上班出门上高速，高速上去就是100的时速，也没什么影响啊！
评论发表于2022-12-02不知你的车型是老2.0还是2.5，在刚开始高速的时候的转数？
回复发表于2022-12-03我以前2.5四驱，现在1.5t四驱，我同事2.0两驱，同一个露天停车小区，他的也没有像贴主说的这么不堪，正常上下班，但他的水温起来确实慢点，总体来说水温升高速度2.0<2.5<1.5T
@巡山博士：不知你的车型是老2.0还是2.5，在刚开始高速的时候的转数？
回复发表于2022-12-03
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