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我现在市区跑打对折，气温0-5度
评论发表于2022-12-01折的有点狠
回复发表于2022-12-03市区跑打对折？这么夸张吗，你耗电一般多少
回复发表于2022-12-03
燃油车一箱油高速续航600公里的话市区就差不多300+公里了。电车市区续航600公里的话高速400公里。各有利弊看自己使用场景
评论发表于2022-12-03不过同级别现在还是电车加速和平顺感好。
回复发表于2022-12-03是的
回复发表于2022-12-03
我是715长续航2022旗舰版的汉EV最近的一次满载往返南京到南通，早上满电100%出发来回跑了510公里（除了两边城市到高速入口大约各十公里计算吧其余最少490公里高速，高速基本按照限速开启ACC跑的），回到家还有表显电量17%，表显127公里可续航里程。
评论发表于2022-12-01高速上，电动车为啥非常少见？你跑得还可以
回复发表于2022-12-03因为速度越快电耗越高，这个没办法避免，尤其是节假日出行，千万注意，短途不怕，长途真的充电确实是个难题，虽然我买了电车，但是家里原本就有两辆油车，所以买电车就得看你用车场景，千万别盲目选择
@南京老胡：高速上，电动车为啥非常少见？你跑得还可以
回复发表于2022-12-03
多少度电池 干多大的事 100度电池的车乱踩都能跑四百公里
评论发表于2022-12-01100度电池的车，标称续航700多的，这个天气大都也只能跑300多一点不到350了
回复发表于2022-12-02目前三台电车 觉得100度电池是心理安全线 低于100度不要谈续航
@用户6863258410594：100度电池的车，标称续航700多的，这个天气大都也只能跑300多一点不到350了
回复发表于2022-12-02
605的吧
评论发表于2022-12-01506的
回复发表于2022-12-01506冬天能跑这个数？
@我是天下大歪才：506的
回复发表于2022-12-03
下雨对续航也有影响。路面有水会增加轮胎阻力。
评论发表于2022-12-03增加阻力应该刹车距离变短吧？你说说为什么下雨天刹车距离变长？
回复发表于2022-12-04轮胎滚动阻力变大。刹车时轮胎滑动阻力变小。
@Eleven9016：增加阻力应该刹车距离变短吧？你说说为什么下雨天刹车距离变长？
回复发表于2022-12-04
我高邮到扬州，全程78公里左右，空调27度，主驾座椅加热，方向盘加热，定速巡航和辅助驾驶都开了。610满电开的，续航还剩463。，ECO模式，较大回馈。自动大灯，今天下雨，自动雨刷全程开启。今天气温4度的样子。
评论发表于2022-12-03汉四驱尊享
回复发表于2022-12-03有方向盘加热？
回复发表于2022-12-03
不可能，泰迪说就算开暖气的电耗也才14，分分钟跑五六百以上
评论发表于2022-12-02泰迪是谁
回复发表于2022-12-02吹电耗的那几个
@我是天下大歪才：泰迪是谁
回复发表于2022-12-03
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