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我是天下大歪才
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2022-11-29发布于:汉EV车友圈
早上100%电出门,雨天,8-12摄氏度,从湖州到扬州,时速110-120,返程105-115,往返零星路段90,高速路段400以上,一共充电两次冲了82%+17%=99%,回到家剩余44%,跑了473.8
汉EV
用户485069828906
创世4驱 气温-5 空调24°自动 没开座椅加热 3人 高速定速110 跑了225公里剩17%电 预计满电能跑260-270公里26.8电耗
用户8268312250896
磷酸铁锂在冬天是比不过的三元锂,目前这是没有办法解决的
且听风吟VI
兄弟,我M5ev和你情况差不多,市区对折多点,电车冬天能耗都差不多
南波万灬
汉EV车主·车龄3年
气温5℃左右,高速巡航135,胎压280kPa,一个人,我差不多5折到6折
默醒醒912
公司的比亚迪汉,纯电版,充满电显示续航606公里那款。然后前天我深圳跑广州150公里,110公里高速,出发前50%电量,显示续航300公里,下高速的时候还剩8%电量,还有30来公里到目的地,我赶紧找充电桩充电 结论:油车没停产,绝对不买电车
liyunxiao177
飞行家(进口)车主·车龄4年
想让新能源车跑高速挑大梁,你太难为它了啊
终极战车
凯美瑞车主·车龄3年
用电瓶车比用油车还费心,光惦记算计这个啦!累啊!
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