絮挽:我真服了,因为买车品牌的事情跟我爸争吵起来,我爸还是坚持买日系车,原因1.省油,2能开长久,说谁谁谁回家来开日系本田好像12万多一点落地,高速开回来回来才三毛多1公里,都说了我堂哥买东风,差不多快一块钱1公里,然后又说另外一个买哈弗H6的,说他将近1.5块一公里,说我如果买国产车,我将近比别人多花半箱油,省油就是在省钱。我真的不在意油耗。举了很多同村的不同村的很多例子,我跟他讲,我说我要买奇瑞,我爸说国产说不行,刚开动力好,开到后面就不行,小问题还多。日系车肯定有日系车的优点,但是我不喜欢日系车呀,我感觉这个价格国产车有更多的优势。如果我有30多万的预算,我肯定买外系车,但是我就20万的预算,20万的预算我只能买日系车的丐版,这谁能受得了啊?鱼哭了海知道,我哭了谁知道? 再次想来问大家的观点,怎么说服我爸同意我买国产车,说服不了我爸,那就说服一下我 我还是想问,那么多年国产车肯定有优化,升级版本车辆发动机这些的,有问题就会有解决办法,再说了,我不介意油耗,因为不常开车,是因为他们有要车的刚需,所以才有买车的需求。 这是我第1次买车,我也不懂车,也有可能我是看营销号看多吧,我个人觉得奇瑞的发动机还行。有没有人能告诉我,国产车开久了真的会动力减弱吗?如果不能买到自己喜欢的车子,我连开车的想法都没有。
我是天下大歪才:早上100%电出门,雨天,8-12摄氏度,从湖州到扬州,时速110-120,返程105-115,往返零星路段90,高速路段400以上,一共充电两次冲了82%+17%=99%,回到家剩余44%,跑了473.8
萨尓血蹄:本人非刚需,只是因为喜欢才打算换车。最早关注极氪是上海车展的时候,那时候铺天盖地的车媒体人无脑吹极氪001,看的我也是很激动,感觉猎装版的造型正是心中的dream car,后来听说北京有展车了,就从北京的最西边跑到了最东边去看展车,因为北京指标的限制,导致我只能置换一辆车腾出指标才能购买,所以一直也没下大定,只定了小定,直到6.15出公告说今年提不到车了,让人有点恼火,随后的一系列减配、文案出错、p图出错等情况,让我对极氪的严谨性产生了怀疑,试问一个对外公布信息都总是出错的企业,怎么可能在其他方面一点问题没有?但我内心还是抱着一丝希望,甚至准备收一个今年的订单早点提车。但是7.10日的公告让我彻底无语了,选配的黑化套件和ec天幕只有明年的订单才能选配,给人的感觉就是:今年买的新车还没到手已经成了旧款了,就像买到了过期产品一样,让人十分恶心。照这样来看,是不是明年提车的时候又该出新款了,比如8155芯片和150度电池?永远让人感觉买的是过期产品,这样的营销方式真是让人无法接受!
E电园小编辑:为了把汉DM和豪华联系在一起 比亚迪在这款车上下足了功夫