不要来回换标号就不容易积碳。来回切换无论是引起爆震还是点火延迟都属于非正常燃烧，都会因为燃烧不充分导致积碳，固定一个标号用就没问题

加92的经济，加95的动力+1，加98的动力+2 这是我的感觉，有兴趣的可以自己试试

这就像钢化膜和手机套，工程师花了大功夫手机做薄了1mm，只为客户会开心，客户买回来直接贴一个2mm厚的钢化膜，一个3mm厚的手机壳，然后沾沾自喜

找时间跑跑高速比加什么都好

油耗高了怕费钱，现在能加92的省钱了，又觉得95的好，很多车友的心理

难道有人跟你说过加92不容易积碳吗

积炭这玩意不可避免的，只要在用就会有，3到4万公里小洗下燃烧室油路。5w公里以上大洗一下就没啥影响。我以前不知道我发动机渗油，所以一年洗一次。只要洗的勤积炭就追不上你。油耗导致的影响也没说过92多少公里积碳明显，95是多少公里。只是想想95比92好

记得说国外版的ECU聪明些，加95会多些马力和扭矩。 国内上的就算了，92足以了

多跑跑高速就不容易积炭，拥堵城市一步一停最容易积碳。积碳是没有充分燃烧导致的，刚起步就刹车或者低速过久就会有。

别纠结，定期pea不过直喷机头进气气门的积碳无解

肯定95啊 爆震少 对发动机好 差几毛钱而已 时间长以后发动机声音都要好一点

你们说的92和95是石化还是石油，我们这边有小加油站，也不是石化，也不是石油，95号汽油6.85一升，一直在用，也挺好

不是95而是应直接98 据说98的好 反正我是加92的

兄弟，车都这个价位了

都一样

我3万多公里，加的95

98的没积碳 反正我的吃粗粮

开什么中国玩笑只要是内燃机就必定会产生积碳，加正规加油站的油定期添加含PEA成份的燃油添加剂就差不多了。

开了两年多，一直加92，没啥不对的地方。

92就行，之前的新蒙迪欧开了8年都是92，探险者开了一年多也是92，啥问题没有