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2022-11-12发布于:拿铁DHT车友圈
今天忽然间看到玛莎拉蒂的suv,随便拉出参数做了对比,从扭矩上拿铁还有优势,一看人家卖80-90万的样子,意淫一下,差距到底有多大,坐了拿铁的都说这车不输给30万以内合资车。
拿铁PHEV
CoderCorl
拿铁DHT车主·车龄3年
大可不必这样比!虽然不能妄自菲薄,但也不能太飘了!这车比30万的合资还行!目前看,比30多万的那什么两田一日还有大众还行!就车而言,不比那什么glb差!但是呢,奔驰的标值个十几万的还是!
HT汽车控作者
只是气愤这么好的车卖出这销量,长城的命名和营销真的是神一样的存在
CoderCorl · 拿铁DHT车主·车龄3年
是的 就VV6 多简单易记
@HT汽车控:只是气愤这么好的车卖出这销量,长城的命名和营销真的是神一样的存在
A瓜虫
合资车三十万的基本没任何压力 纯进口的老牌车企毕竟底蕴在哪呢还是没法比的
既然大家都这么想,这销量真是有点儿对不起这品质
高速520 · 拿铁DHT车主·车龄3年
你要知道大多数都是为了别人选车,只有少数为自己选车,好开就行了
@HT汽车控:既然大家都这么想,这销量真是有点儿对不起这品质
罗戈萨
论质量,论舒适度,论乘坐空间,论便利性都是拿铁dht或者说国产车赢。但论牌子,有些人就是迷恋那个三叉戟。当然性能是没法比的,毕竟取向不同。
我相信不久的将来会打破这个贵圈,只是一个时间和口杯的问题
大大大侠饶命呐
这个对比就是自娱自乐了
o木鱼不是咸鱼o
你看到的只是表面数据而已,一个悬挂配件的级别就差很远了,十来万的车比不了的。
玉韘
.万
完全不是一个层次了,和三四十万的还可以比一比
汲方林
我开了快一年了,个人认为很好,虽然首保后EV进入不太积极(没有OTA升级,不升级),但从市区、春节会安徽老家过年跑几千公里的长途、国庆五一跑出去旅游跑山路、跑高海拔等等等等,都挺好的,没有任何问题啊。所以,这个车虽然现在销量很低,但很适合我,非常适合我,我宁愿掏20万买这车,我也不买鬼子车,个人观点,勿喷!
勇9711
拿铁虽好两者没有可比性,自己喜欢才是最好。
guminli
格局太大了
版纳佬司机
拿铁DHT车主·车龄2年
花牛牛啊
物有所值。
回复楼主