内部消息，喷粉问题已经解决了

比亚迪和富士康一样，下面一堆代工厂，绝大部分配件都是自己的，所以成本能压的很低，如果外购零件你看DMI车型起码要涨三四万

你以为蒸发箱能一家独供，其实有很多家供应商的

解决了，把已经提车解决下才叫解决吧，扯开话题就叫解决了？？？？

不召回的企业换供应商也会有别的问题

求教：如何确定定车的空调是否更换了供应商？

官方不正式公布，是无法让车主和准车主信服的，真的太失望太让车主心寒了

车辆有故障有隐患可以召回，反感的是在遇到这么普遍的问题后，居然装哑巴。

消息准确吗 今天刚订了车 看了一下圈吓得我想退钱

消息的可靠性？

空调这么复杂的问题比亚迪这样的企业永远不可能解决，这个问题必须得求助于外企，什么时候特斯拉大众丰田出手帮忙才有可能解决，但是你觉得这些外企可能帮忙吗？所以别痴心妄想了，比亚迪永远是喷粉车

关键不是以后，是已经提车的怎么解决！

所有海豚的蒸发器都是由一个供应商提供的吗？如果是同一个供应商，所有海豚的蒸发器都会喷粉！

不管换不换，消费者是无辜的，怎么赔偿

你是比亚迪的小舅子呀，消息这么精通

内部消息，已经解决了，到点ota升级一下，不仅不喷，还能把以前的粉吸回去

然后呢？又怎么确定哪个供应商没问题？？？又怎么知道自己提的车是哪个供应商？？？

我就想问，那些吸了粉的咋补偿

这么久了官方有没有站出来说明喷的什么物质？影响健康么

这话术很熟悉啊

换哪个供应商了？哪个老总被开了？我在比亚迪没听说过啊？