家庭用车，我们只关注软硬度，不关注底盘高低，因为底板高度机械版已经足够我们用了。试了空气悬架比较软的模式以及非空气悬架两俩，在试驾道路上，我们并没有感觉到软硬度有多大差异，然后单电机的加速后排都感觉晕。于是果断we100

你都觉得有点怨，为什么还要选？在纠结什么，不理解

后期维护成本高，空悬自然老化不保修，4-5年就要换，换一下好几万

我个人是不喜欢空气悬挂的底盘质感，所以没选

不要选，，机械比空悬支撑来说更好。蹦直线和空悬没关系。

非必要就别选，我纠结了会上了me，为一个自己不是特别需要，别人口中的必需品花钱没意思。

预算充足就上，否则把WE版也试驾一下

有钱一定上空悬，预算不够，机悬也很不错

感觉不是很有必要……我没选

空悬一点路感都没有，感觉跑步没有脚接触地面

无空悬不旅行，没空悬其实不如买suv

空悬就那样。没开过的以为多牛逼。修起来的时候就牛逼。以前开保时捷。只换不修。一套几万块。你要不差钱就顶配全部上

囊中羞涩就不上，不然就上

如果不在意尴尬的电控门，直接选YOU版，配置拉满。如果在意电控门，不想被绑定，那就选ME版或者WE100吧，空气悬架选装也不是不行，质感肯定有提升，主要是增加了舒适性通过性和运动性，其他的区别不大。

有钱就选， 这玩意真的舒坦

钱够肯定要空悬，一旦觉得钱花的不值那就果断不选。

其实不适合，我自己玩改装，我觉得家用没必要上。

空悬搭配一套CCD电磁减震，机械弹簧没有的，21年后气囊老化不保，维修如果只更换气囊不知道多少钱

看你以前开什么车，如果以前的车也没空悬的，就没必要上。

这种问法就不必考虑空悬了，