业务合作发布作品

    感觉海豹性价比不高

    2022-10-30发布于:海豹车友圈

    买了550豪华版,感觉海豹是比亚迪车型里利润最高的车,性价比不高,元plus510版电机和海豹一样,电池差不多,都是L2级别辅助驾驶,价钱便宜了5,6万。同样价位汉配置也更高些。

    作者提到的车系:


    • 别的不说海豹开始卖不动了,现在550尊贵和4驱深圳很多4s店铺都有现车,就700续航的需要等。

      评论发表于2022-11-01
      • 这个如果不是车退订的人非常多,就是之前那个预售销量做假。不然现在哪有这么多现车,才2个月时间

        回复发表于2022-11-01
      • 比亚迪全系销量都是假的,其实一个月也就卖几台

        @良良良良良123这个如果不是车退订的人非常多,就是之前那个预售销量做假。不然现在哪有这么多现车,才2个月时间

        回复发表于2022-11-01
    • lywfdc头像lywfdc头像

      lywfdc

      奥迪A4L车主·车龄2年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 懂车评论员LV1懂车评论员LV1
      • 持之以恒LV3持之以恒LV3
      • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
      • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      550真不如加钱上700,700的性价比最高

      评论发表于2022-11-03
      • 但是700的价位可以碰到极客001和毛豆y了

        回复发表于2022-11-04
      • 毛豆y也在考虑范围嘛?

        @良良良良良123但是700的价位可以碰到极客001和毛豆y了

        回复发表于2022-11-04
    • 这底盘不要钱的啊,这平台前期开发费用不要钱啊,这个价位前双叉臂后五连杆,你想要多少钱卖你

      评论发表于2022-11-01
      • 这个怎么说呢,每个车企都有这方面的开支,没必要过分强调

        回复发表于2022-11-01
      • 电机也不一样啊,虽然都是150kw,但海豹这个能跑180啊,元可不行

        回复发表于2022-11-01
    • 经费都花在宣传上了,全网刷屏 ,所有车评人无差别上阵.这车如果低价或者堆配置,导致营销经费少的话肯定就废了. 早期放出来的外观内饰在网上被贬的一塌糊涂,都不看好. 只能营销拉满了

      评论发表于2022-10-30
      • 我就奇了怪了,,卖车就靠营销吗,那车企还研究啥技术,, 都来营销好了,啥也不懂的大聪明

        回复发表于2022-11-01
      • 你没搞懂的是现在是这些车评蹭比亚迪热度流量,而不是比亚迪给车评经费。深蓝网上还爆杀海豹呢,实际还不到海豹3分之1。消费者试驾对比后是拿真金白银投票的,不是靠几篇文章营销就无脑卖出去的。

        回复发表于2022-11-01
    • 不BB就是A头像不BB就是A头像

      不BB就是A

      海豹车主·车龄2年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV2懂车智多星LV2
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
      • 2022虎虎生威2022虎虎生威

      后驱,前双叉臂后五连杆,CTB电池

      评论发表于2022-10-31
    • 现在纯电车性价比都不高,溢价明显很高了,油车时代,宝马卖一辆车赚2万多,纯电车比亚迪卖一辆挣三万多,特斯拉更夸张降价前卖一辆挣五万,

      评论发表于2022-11-01
      • 国产奔驰平均利润6万一辆,宝马5万一辆

        回复发表于2022-11-02
      • 要看车型的。

        @cxman2001国产奔驰平均利润6万一辆,宝马5万一辆

        回复发表于2022-11-03
    • 550和700的用户是咋想的?不追求运动干嘛不买汉呢?我觉得海豹这种,只留四驱itac一个配置就够了。model3也一样,只留p版就可以了。

      评论发表于2022-11-01
      • 事实证明销量最好的就是550—700,按照你的想法,比亚迪差不多就倒闭了。

        回复发表于2022-11-01
      • 汉长得像燃油车,海豹比较超前一看就是电车,而且我试驾了海豹比汉底盘好

        回复发表于2022-11-01
    • 品牌溢价。正常的很。

      评论发表于2022-11-01
      • 空白de键头像空白de键头像

        空白de键

        小鹏P7车主·车龄1年

        • 车评创作力LV1车评创作力LV1
        • 登录大师LV3登录大师LV3
        • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
        • 持之以恒LV4持之以恒LV4
        • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
        • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

        我也觉得,海豹的性价比太低了,不如起步的汉,虽然汉不是纯电平台,但大家买车就是为了家用,多少人会在乎更好的操控呢

        评论发表于2022-11-01
        • 喷子最在乎操控,在家用车上喷操控,在运动车上喷舒适。在低端车上喷用料,在高端车上喷价格。

          回复发表于2022-11-01
        • 实际你会发现汉的底盘成本更高,开的更舒服。纯电底盘只是利用率增加了,带来了不确定性。什么共振,杂音。

          回复发表于2022-11-03
      • 元plus如果内饰风格可选的话,选择海豹550的人会更少

        评论发表于2022-10-31
      • 花钱买都公关了

        评论发表于2022-11-03
        • 拯救网瘾板鸭头像拯救网瘾板鸭头像

          拯救网瘾板鸭

          欧拉闪电猫车主·车龄2年

          • 懂车智多星LV4懂车智多星LV4
          • 精英创作者LV2精英创作者LV2
          • 登录大师LV1登录大师LV1
          • 懂车评论员LV3懂车评论员LV3
          • 持之以恒LV3持之以恒LV3
          • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

          闪电猫上市,除了外观槽点爆炸,其余各方面性价比把海豹撵没了我就是从海豹订单转了闪电猫订单,同续航落地便宜一万的基础上多出来将近10个舒适配置和驾驶配置。而且就目前测试来看,闪电猫安全性不输比亚迪,可能悬架的实际感受不如海豹,到手开了再说

          评论发表于2022-11-03
        • 前期走量拉声望,后期出的车肯定要赚足油水

          评论发表于2022-11-01
          • 是的,秦ev和宋ev是值的,走量的好车,dmi就不要看了,我就是驱逐舰05.感觉电池容量小跑不了多久肯定衰减严重

            回复发表于2022-11-03
          • 后期减配降价

            回复发表于2022-11-04
        • 合资车定价,溢价,加价,那些跪族觉得一点问题都没,国产车定价,就说这不值那不值的

          评论发表于2022-11-04
          • 低配确实买的人很少,其实价格都能接受但是阉割太多了,主要是这个

            回复发表于2022-11-05
        • 比亚迪最划算的车是经典款f3,然后是秦ev宋ev

          评论发表于2022-11-03
          • 海豹的内饰说实话被隔壁闪电猫吊打,配置也差一个档次

            评论发表于2022-11-04
          • 把感觉去掉

            评论发表于2022-11-01
            • 现在电车价格飞涨,搞得我没米买了

              评论发表于2022-11-03
              • 这都溢价的话,model3算什么?

                评论发表于2022-11-04
                • 那是韭菜,海豹真是要赚大钱的

                  回复发表于2022-11-05
              • 毛利率要看产量销量 你研发一个车卖了20万台 和卖了5千台 能一样吗。。

                评论发表于2022-11-03

                回复楼主


                前往