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是的可能是是天气冷了之前我也是基本40分钟20-100现在都要快一小时
评论发表于2022-10-28今天一个小时整才充满 20-100
回复发表于2022-10-28差不多以前三四十分钟现在要一个小时
@苏南爱吃瓜：今天一个小时整才充满 20-100
回复发表于2022-10-28
我也是，之前30多，最近只能到20kw
评论发表于2022-10-28车质网投诉去吧，一起啊
回复发表于2022-10-284s让我去售后检查下
@苏南爱吃瓜：车质网投诉去吧，一起啊
回复发表于2022-10-29
确实功率下降了，我的前几天快充庄上只有9千瓦
评论发表于2022-10-28一起投诉去吧
回复发表于2022-10-28去哪投诉
@苏南爱吃瓜：一起投诉去吧
回复发表于2022-10-28
这快充是废了
评论发表于2022-10-28可能是气温的问题吧，我的秦dmi，夏天18，现在15
回复发表于2022-10-29对半砍
@车市浮华：可能是气温的问题吧，我的秦dmi，夏天18，现在15
回复发表于2022-10-29
要看充电桩吧，我大部分还剩下20%到25%冲，个别充电的地方功率低，其他基本刚开始充电功率都在四十多千瓦开始。
评论发表于2022-10-30哥们你先看看评论区
回复发表于2022-10-30我只有国网碰到过功率上不去全程只有十几，其他快充直流都不会，其他快充桩功率冲一会就开始降，最后降到只有几千瓦的功率冲到98左右充不进了。不过最近app跟车里会显示要充一个多小时，但是都是四十几分钟就满了
@苏南爱吃瓜：哥们你先看看评论区
回复发表于2022-10-30
汉ev老版，一开始充电可以到120kW功率，后来ota之后就锁到100kW了。
评论发表于2022-10-28纯电也锁啊
回复发表于2022-10-28比亚迪店大欺客。快充会增加售后成本，所以倾向于锁电
@苏南爱吃瓜：纯电也锁啊
回复发表于2022-10-29
低温充电也会对电池化学反应造成影响，电池温度过低时，系统将启动电池加热功能，等待电池达到正常充电温度后开始充电，从而影响充电时间
评论发表于2022-10-30
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