认证：汉DM车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
苏南爱吃瓜
车尾灯水汽严重，22年11月份充满电跑到25的电量只跑了20km，去4 s店检测告知说电池没有问题，23年6月4 s店打电话告知电池包有问题需要更换，新车11个月，要换电池包，要求4 s作出一定赔偿，4 s店态度很拽爱换不换，提出的问题一概不进行正面回答，厂家不管不问。 长城事件之后车子被偷偷OTA了，EV状态强制启动发动机进行烧油排碳罐，恶心人有一手，从迪粉到迪黑只需买一辆车
同一个地方的充电桩，旁边也没车，充电功率被限制的死死的！！！以前都是40分钟从25-100现在要一个小时多了。为什么要限制？现在功率能上30kw都谢天谢地了
提车的时候没有注意，开回家老爸看了一下，老爸说以他的经验，右前轮应该是开过一两万公里的轮胎，看了一下轮胎的生产日期，0325，我觉得对不上生产日期，各位提过车的dmi车主，可以关注一下轮胎情况，太晚了，明天我再放轮胎照片。
今天销售又联系我了，免除上牌2000金融4000 这边已经订了dmi了，两个月到三个月提车，纠结死了，到底选哪个
已经下订了，这减配减的闹心啊！ 轮胎据说是不同批次，还有这个啥自适应巡航的啥玩意我真的是不太懂，到底是怎么了
提问是不是所有比亚迪4s店都要2000上牌费4000金融服务费，这两个一分都没得谈
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