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2022-10-24发布于：Eletre车友圈
路特斯低配的1档变速箱极速能到250，80码到120码的加速也和V8的内燃机相当，但百公里加速只有4.5秒； 反观国产电车动不动都是三秒俱乐部，极速一般只有200左右。看来路特斯的变速箱齿比调教的偏向后段加速。
Eletre
窗花透
这车赛道才能发挥优势，但是基本就没啥人会下赛道
用户4690274173632 · Macan车主·车龄10年
纸上最强赛道级suv。
用户8605309159289
国内拿极速也没啥用，大家都喜欢0百
ChaseLCY
这就是跑车品牌和其他品牌的调教风格差异。路特斯要拿它刷圈速刷榜的，后段很重要。
路特斯李凯翊
买的是能力，一台性能车，不只是零百
没有奶瓶了
揽胜运动版车主·车龄3年
走量的，估计75起，打的BMBBA连妈都不认识
睿迪克勒斯
高速上比较好用，超车便利
著名车手沃兹基
极速使用场景太少太极端了。
熙文兄
国内消费者还是喜欢后者
烟雨凌绮
极速258挺不错，taycan也只是230～260，看样子只有等大量车友高速跑一跑才知道路特斯的258速度，车会不会烧
回复楼主
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