![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
比亚迪差哪了？销量那么高，价格那么低，而且质量好安全性高，你们真是不懂车。 反正我买了拿铁dht-phev。
评论发表于2022-10-22燃
回复发表于2022-10-23比亚迪价格和H6插混差不多，问题是地盘没哈弗好啊！你看那筷子悬架，之前销量高那是消费者没更好的选择
回复发表于2022-10-25
同样看这两款车，但是不急换车。不想蓝牌h6换绿牌h6（小城市不限号），也不想被魏牌割韭菜，先等等再说吧
评论发表于2022-10-19早买早享受 晚买享折扣
回复发表于2022-10-20魏牌不是割韭菜，一分价钱一分货，你去体验一下就知道了，这个价位属于越级的存在了！
回复发表于2022-10-20
建议拿铁DHT，价钱和H6插混差不多，内饰各方面好的多，舒适性更高 要知道，插混和油车的差价，没有10万公里以上，都省不回来 DHT本身也是混动，比插混电池包容量少，但是和插混性能基本一致，也比油车要好，低速也更省油
评论发表于2022-10-22另外，H6插混减配严重啊
回复发表于2022-10-22Dht挺好，就是上个月就卖了十几辆，不敢下手，目测停产是肯定的了。
回复发表于2022-10-23
买h6吧 拿铁未来销量不乐观，还不知道我们这些车主未来会不会是绝版车车主
评论发表于2022-10-20怕啥，我们开进林肯4s去保养。
回复发表于2022-10-20老哥说的有道理 好多人不认识以为我这车是林肯
@拿捏了老铁DHT： 怕啥，我们开进林肯4s去保养。
回复发表于2022-10-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主