（一）能耗 更换21寸轮毂肯定会比20寸轮毂增加能耗，这点是肯定的，只是能影响到哪种程度目前不可知，没有车评对这一块进行过专门的测试。销售和APP客服都说影响忽略不计，但我认为虽然轮毂尺寸的变化体现在胎壁的不同上面，但是宽度变宽，不但整体的质量还是有所增加，车辆滚动阻力也随之增加，这就是能耗增长的根源。 （二）外观 这一点很明确，21寸更好看，但是20寸也够用。20寸轮毂款式用的是理想One标配运动型双色轮毂的，21寸用的是L9标配同款，我曾特地跑去门店对比过两款轮胎的视觉感受，个人感觉大差不差。如下图： （三）舒适性 1.虑震：20寸的优于21寸的。20寸轮毂配的是255/50的胎，胎壁厚，对颠簸路面反馈的过滤更强，车内舒适性更好。21寸的相对较弱，但也有车友认为空气避震在，这点可以忽略不计，这就要靠后期实测来论证了。 2.胎噪：20寸优于21寸。目前动态测评的车辆配备的轮毂都是21寸的，车评人均表示车内静谧性做的比较好，两个尺寸的轮胎胎噪到底相差多大，也需要实测，但我觉得正常开车应该无法感知出来。 （四）稳定性 21寸优于20寸。21寸轮胎配的是265/45的，扁平比低，胎宽大，车辆横向摆动更小，抓地力更强，车子开起来会更稳，过弯更轻盈。 （五）安全性 20寸优于21寸。轮毂越大势必胎壁越薄，在对抗外力冲击的能力较弱，在经过一些烂路时鼓包和爆胎的可能性就越大。有些车友认为常在城市开，又不拿这个车出去造就毫不关心这点，我认为过于心宽。城市发展离不开各种造路修路和突然出现的大坑，往往当发现的时候已经来不及减速。另外在日常中免不了要上道牙子的情况，20寸的用起来相对更放心一些。

看预算，但是大轮毂能耗也会高

20寸成本低 胎壁厚开着更舒服 。大一寸轮胎贵很多钱 更主要是胎壁薄 不好的路况开着更敏感

就差这么一点，所有的那些差距，我觉得根本可以忽略不计了，随便选吧，都是正确的

不加装，上了顶配

我也在纠结

用人民币选择

如果非要花5000，宁愿选踏板。反正有那个凸出的油箱在，踏板也降不了什么离地间隙。